報復性旅遊還沒完！華航Q2賺贏去年全年　下半年暑假、賞楓旺季更好

記者王翊綺／台北報導

▲華航（2610）今年第二季賺贏去年全年。

華航（2610）公布半年報，第二季營收471.93億元、年增28.05%，歸屬母公司淨利32.94億元，每股稅後盈餘（EPS）0.55元；上半年營收898.85億元、年增21.33%，合併營業淨利65.93億元，稅後淨利48.61億元，歸屬母公司淨利46億元，EPS 0.77元，較去年同期增加0.19元，獲利雙創同期次高。

華航指出，因應旅遊及轉機需求，華航持續增班布局，第二季獲利創高主因客運大幅成長，去年底開始平均每2個月開航或復航約3條航線，夏季班表更大增班近5成，推升客運收入單季突破300億大關、達307.23億元，季增25%、年增逾9倍。此外，航空燃油較去年同期下滑，每桶均價自1月114.99美元降至6月90美元，也提高獲利空間。

華航9日也公告將執行五架747-400F售機案，因處於商業談判階段，實際交易條件確定後將另行補充公告。此為貨機汰舊換新計畫，搭配持續引進油耗少、效能優的777F貨機，有助提升獲利，目前已交機6架，預計明年交付完畢。

展望下半年，華航預期友暑假旺季、賞楓季等等，客運復甦力道更顯著，整體客運班次數將達疫前8成，歐洲、北美及大洋洲等長程航線大致恢復至疫前規模，並獨家開航台北直飛布拉格航線，挹注暑期旺季客運航線營收；區域航線則增加班次密集度，8月26日起新闢高雄-首爾金浦，9月18日開航台北-熊本，衝刺營運成長。

貨運部分，華航積極爭取中長期客製化專案包機，增攬半導體機台、冷鏈貨物、發動機及航材等高收益貨源，並強化整合型快遞與聯航合作，掌握貨運成長契機。

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