大陸中心/張家寧報導
大陸電動車產業大爆發,歷經產業轉型、升級成功打造電動車一條龍的生產供應鏈,也讓民眾選購時能有更多的選擇性。不過,此改變的背後卻也讓汽修師傅收入大減,不禁感嘆「好日子真的結束了」。
▲中國電動車市場供應鏈發展成熟。(示意圖/資料照)
根據《快科技》報導,天津一名汽車維修師傅入行多年,如今隨著電動車逐漸普及,來修車店的好多老客戶都已「棄油轉電」,回憶起油車時代能夠月賺7萬人民幣(約台幣30萬),如今最低只有5千(約台幣2.2萬元),收入大大縮水。
有專家指出,新能源車的維修保養頻率相較燃油車降低很多,以前的4S店、連鎖汽車維修品牌,以及普通汽修店,主要利潤都是來自燃油車的維修及保養,如今隨著電動車逐漸普及,也讓傳統汽車維修師的數量面臨大幅下滑。
根據大陸交通管理局數據,截至2023年6月底,汽車登記數量約3.28億輛,比同期新能源汽車高出許多,但對比過去「全盛時期」,如今傳統汽修行業在維修師眼中已逐漸沒落。