記者孟國華、趙岱新／新北報導
連結淡水和八里，無須繞過關渡大橋，能省20分鐘的淡江大橋，設計的方式斜張橋，其中900公尺主橋有一半都沒有橋墩，以世界五大斜張橋，第一名是俄羅斯島大橋，還有日本多多羅大橋，如今淡江大橋一旦完工，也將是全台最大斜張橋。
▲淡江大橋。
不對稱的造型，白色的淡江大橋與淡水夕照融為一體，不僅有美麗前衛的外觀，還可望能解決淡水塞車問題。
▲淡江大橋。
記者：「未來的淡江大橋，將連結對面的八里區到淡水區這邊，完工之後，它將成為全世界最大的單塔斜張橋。」
▲淡江大橋連接淡水區和八里區。
連接淡水和八里兩端，不用再繞關渡大橋，可以縮短15公里路程，平均省下至少25分鐘，900公尺的主橋，有一半的長度都沒有打到基底的橋墩，用橋塔與鋼纜拉起橋面，橋面總寬44公尺，大手筆斥資153億元打造。
▲淡江大橋。
建築師：「龐大的結構體系下，要滿足很多，比如說水的壓力、地震的壓力、風力等等，還有上面承載很多車輛。」
▲世界五大斜張橋。
世界五大斜張橋，目前第一名是俄羅斯島大橋，二到四名都在中國，第五名則是日本多多羅大橋，台灣的淡江大橋由英國女建築師札哈哈蒂操刀，上個月她因為心臟病猝死，淡江大橋將成為哈蒂遺留在台灣的作品，可望在2020年變成台灣新地標。（整理：實習編輯方姵文）
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