記者張浩譯、屈道昀/新竹報導
新竹客運3天前突然宣布減少班次,而且在公告的3天後就要實施,甚至有公車1天1班,造成通勤家長和學童上班上課沒車可搭。相較於先前傳出新竹市長高虹安砸重金,讓關埔地區的孩童享受「通學專車」,其餘地區的民眾抱怨,當次等市民。
▲新竹客運突然宣布減少公車班次,造成通勤民眾的不便。
許多民眾一早都搭乘公車趕著上班上課,不過有學生卻無車可搭。
▲新竹客運3天前宣布減少公車班次,且3天後就實施,引發民眾抱怨。
新竹市有家長投訴,新竹客運在10月30日突然公布要減少公車班次,且在公布後的3天就要實施,讓許多需要通勤的孩子和家長們措手不及。
民眾:「有些爸爸媽媽上班不方便,小孩子要自己上學,這樣會造成很大的困擾。」
民眾:「新竹縣到新竹市唯一交通工具就是公車,所以減班的話比較大的影響,出門會稍微比較不便利。」
▲以20號公車為例,從一天5班,縮減成1班,影響許多通勤民眾。
以20號公車為例,從火車站到普天宮是高峰、高翠地區學童上課必搭乘的路線,現在從原本的一天5班,縮減到平日與假日只剩1班,而且還是傍晚5點40分才發車。
交通處回應,因為駕駛員需緊急開刀,才會做出調整。
交通處副處長林俊源:「(駕駛)恢復良好,即會恢復班次,同時也責請新竹客運加強招募司機人力,來維持市區公車正常營運。」
▲新竹市長高虹安替關埔地區學生開設通學專車,引發其餘區域民眾的不滿,認為自己是次等公民。
家長抱怨實在太誇張,批評新竹市長高虹安只顧關埔地區學生和家長的感受,可以1年花600多萬元,開設通學專車讓55名學生受惠,卻對其他學區內學生沒公車可搭情形,視若無睹。
民眾(2023.10.13):「交通的問題要認真去思考,不是用這麼大金額,去圖利少數人。」
先前就有議員反映公車問題,但市府不為所動遭到批評,新竹客運得檢討,但市府將就學權益沒有整體規劃與作為,也引發民怨。