「山道猴子」作者也來了！聲援重機上國道　嗆交部兩段式左轉愚蠢

2023/11/26 15:00:00

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評論

這篇文章報導了一場重機團體包圍交通部的活動，並提到了「山道猴子」作者Eric也到場聲援。Eric認為機車兩段式左轉政策愚蠢，並強調交通問題是半個世紀的累積問題，不可能在短時間內得到解決。他主張讓所有車輛都可上快速道路或國道，以解決交通問題。他也提到台北市在解決塞車問題時常常蓋橋拓寬道路，但這並不是根本解決問題的方法。此外，他也批評網路上酸其他路權團體的人不了解問題的根源。從這篇文章的報導來看，重機團體包圍交通部的活動是由機車兩段式左轉政策引發的，而Eric則提出了他對這個政策的批評和觀點。他認為該政策愚蠢並指出交通問題是長期累積的，不可能在短時間內解決。他的主張是讓所有車輛都能上快速道路或國道，以縮短通勤時間。此外，他也提到台北市以蓋橋拓寬道路來解決塞車問題的方法並不根本。不過，在文章中並未深入探討這些觀點的合理性和可行性，也沒有說明機車兩段式左轉政策的具體內容和原因。從專業角度來看，這篇文章的報導有些片面，只介紹了重機團體的觀點，並未提供其他對機車兩段式左轉政策的看法和解釋。同時，Eric的觀點雖然提出了一些問題，但也沒有說明他的建議是否符合交通安全和法律的要求，以及是否考慮到其他交通參與者的權益。因此，需要進一步的資料和分析才能對這個議題做出全面的評論和評估。

問答

Q1: 請問Eric認為機車兩段式左轉政策是否愚蠢？ A) 是 B) 否正確解答: A) 是 Q2: 在何年交通部提出機車兩段式左轉建議？ A) 1999年 B) 2009年 C) 2019年正確解答: A) 1999年 Q3: Eric提到，如果白牌車或重機都可上快速道路或國道，可以解決許多交通問題，請問他的觀點是？ A) 贊成 B) 反對正確解答: A) 贊成

記者楊晏琳／台北報導

「山道猴子」作者本人Eric到場聲援重機上國道

▲「山道猴子」作者本人Eric到場聲援重機上國道。

重機團體今（26）日號召包圍交通部，現場集結上百輛重機。「山道猴子」作者Eric也到場聲援，認為機車兩段式左轉政策非常愚蠢，並向現場觀眾喊話，道路問題是半世紀累積的問題，「不可能我們辦一個很大活動，交通部就一夕之間改掉，這一定是緩慢過程，希望大家好好團結。」

「山道猴子」作者Eric到場聲援重機包圍交通部活動，並提到，在台灣，第一個提出兩段式左轉建議的其實是交通部，於1999年機車交通管理政策白皮書提出，這是第一次交通部公開向各地政府應該要讓機車兩段式左轉。「在這份報告講到很有趣的點，讓我這通勤族超有感，我們交通部很喜歡科學、民調嘛，你要科學我們就來科學。」

Eric說，交通部1999年就知道每輛車占用道路面積「機車靜止是1.1平方公尺、小客車是7.4平方公尺；行駛時機車是6.92平方公尺、汽車是29.57平方公尺」，「所以我每天上下班都在那陪大家塞車，我看著在玩手機的汽車駕駛人，心裡都想說，你不覺得這很愚蠢嗎？」

Eric認為，若今日不管白牌車或重機都可上快速道路或國道，就可讓大家通勤時間大幅縮短，就可以解決許多交通問題。他也提到，台北市在解決內湖塞車通常都是利用蓋橋、把橋拓寬，「你看德州最有名的高速公路有20～30縣道，還不是每天塞車？所以汽車是解決交通的問題嗎？絕對不是！」

Eric並提到，網路上有很多人在酸其他路權團體的人，「這是半世紀累積下來的問題，當然不可能我們辦一個很大活動，交通部就一夕之間改掉，這一定是緩慢過程，希望大家好好團結、一起努力，慢慢改。」

百輛重機至交通部爭取上國道。（圖／記者楊晏琳攝影）