國際中心/藍詩孟報導
▲特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)。(圖/翻攝自馬斯克IG)
特斯拉日前在中國微博上公布財報,表示他們在2023年第4季度賣出48萬4507輛電動車,雖然整體銷量較去年同期增長,但卻輸給中國比亞迪;不過特斯拉仍想持續開拓中國市場,3日發文時,配圖中的文字更稱「在中國市場,消費者能提走全球售價最低的特斯拉」,首度公開在中國買特斯拉最便宜的事實,但該圖片似乎已被悄悄更新換掉。
▲特斯拉日前公開銷售總額,去年共賣出180多萬台車。
特斯拉在中國售價的相關討論經常引起關注,對比其他國家來說,相對低廉的價格也常引起其他消費者的不滿。而特斯拉在今年1月2日於官方微博發文,公布2023年Q4銷售數字,共賣出48萬4507輛電動車,較2022年同期增長了20%,但比起中國比亞迪賣出的52萬6409輛還是慘輸。
而以全年總銷量來看,特斯拉2023年賣出180多萬台,雖然數字創新高,但比起比亞迪的全年銷量302萬,還是相形見絀,也低於執行長馬斯克(Elon Musk)年度銷售量200萬台的內部目標。
▲特斯拉一度承認在中國售價最低(左),但隨後又悄悄換照(右)。(圖/翻攝自微博)
但特斯拉不灰心,依舊想要深耕中國市場,持續發文推廣,3日更在中國微博文章強調「在這個星球上,每6秒,就有一位車主提走特斯拉」。特斯拉稱其電動車安全、智慧、價格透明「讓消費者的每一分錢都為硬核技術和產品力買單」,在圖片文宣更寫道「在中國市場,消費者能提走全球售價最低的特斯拉」等於親口證實了賣給中國最低價的情況。
不過特斯拉官方似乎也擔心此舉帶來的負面聲浪,今(5)日查看該篇發文發現,原先強調「在中國市場,消費者能提走全球售價最低的特斯拉」的廣告台詞已被悄悄撤換。