下完指令忙「調度」其他飛機　羽田機場塔台認：沒發現海保機闖入跑道

國際中心／潘靚緯報導

▲日本羽田機場2日發生日航班機與海上保安廳定翼機在跑道相撞，造成爆炸起火，釀成5死15傷。（圖／翻攝自@amf7_cq2019 X）

日本東京羽田機場2日發生日航與海保廳定翼機相撞事故，飛機爆炸火勢延燒，一共造成5死15傷，日航客機379人幸運全數逃出。日本警方調查事故發生原因，發現疑似是海保機長聽錯指令直接進入跑道才導致衝撞意外。而塔台人員在接受調查時坦承，對海保機下達在跑道等待的指令後，就忙著先調度其他飛機，才會沒在第一時間發現海保機闖入跑道。

根據《日本新聞網》報導，日本航空JAL516航班，2日下午從新千歲飛往羽田，降落時卻在跑道意外與日本海上保安廳飛機相撞，日航客機起火燃燒，該航班所有367名乘客和12名機組人員緊急逃生，海上保安廳除了一開始成功脫逃的機長受到重傷，機上其餘5人皆罹難。

▲塔台管制員坦承，當時下令要求海保機在跑道旁等待，就忙著去調度其他飛機，未注意海保機已闖入跑道。（圖／美聯社／達志影像）

日本國土交通省調閱雙方的通聯紀錄，發現塔台在事發前准許日航從跑道降落，並要求海保機在跑道旁等待下一步指令，根據初步判斷，是海保機機長聽錯指令闖入跑道，才釀成意外。

塔台管制員在調查中供稱，當時對海保機下達在跑道等待的指令後，就忙著調度其他飛機，沒有緊盯海保機後續的動向，也沒有發現海保機已經闖入跑道。

根據《ET Today新聞雲》報導，39歲的海保機長宮本元氣受到大面積燒傷，送進加護病房治療，恢復意識後接受調查，他堅稱自己有獲得塔台許可，才會進入跑道，但面對國土交通省與警視廳的詢問時表示，他的供詞有所動搖，「將機首拉高時突然從後面被追撞」、「飛機的後段突然開始燃燒」、「對不起」等等，詳細肇事原因仍有待釐清。