記者凌毓鈞、王翊軒／台北報導
▲根據刑事局統計，毒品主要從中國、金三角地區和加拿大，用漁船或海運貨櫃夾藏來台灣。
近年來，台灣毒梟從製毒、走私和銷售，串起「一條龍」的販毒產業鏈，甚至以「千里長征」方式走私毒品來台。刑事局統計，毒品主要從中國、金三角地區和加拿大，用漁船或海運貨櫃夾藏來台，因為具有隱匿性和跨境性，讓警方追緝難度變更高。
員警：「下車、開看看，裡面什麼東西。」
▲警方攔下一輛載運垃圾的貨車。
警方攔下一輛載運垃圾的貨車，但垃圾下面藏了1.4噸安非他命，台灣毒梟串起製毒、走私和銷售一條龍服務手法再進化。
毒品藏在畫框走私來台，甚至還有毒販夾藏在吸塵器內，或是行動毒品車開到山區趴趴走，沒有據點的製毒，增加警方追緝難度。
刑事局第三大隊第三隊隊長陳力維：「毒品犯罪具有隱匿性及跨境性等特性，查緝難度高，會使用漁船跟貨櫃的方式從境外走私毒品而來，犯嫌在境外的跟監上也是極其困難。」
▲刑事局統計全國走私毒品的3大國家。
販毒集團不使用電話聯絡而是使用通訊軟體隱匿身分，刑事局統計全國走私毒品的3大國家，第一名是從中國走私毒品「原料」來台，其次就是東南亞金三角地區走私安非他命和K他命，以及主要走私大麻的加拿大都進入前3名。
刑事局毒緝中心股長洪培倫：「從111年下半年，疫情趨緩的因素，就是俗稱的旅客夾帶，也就是空中飛人或者是鳥的這種案件也有增加的情形。」
台灣販毒集團在各國被查緝的規模一次比一次大，想以「千里長征」方式走私闖關，警方透過情資分析和國際合作打擊毒梟的行動逐漸奏效。
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