中國M503航路不再偏西飛　壓縮我空防縱深、預警時間

記者羅珮瑜、江柏緯／台北報導

中共動作頻頻，昨（30）晚再度出招！中國民航局宣布2月1日起取消M503航路自北向南飛行偏置，並啟用連接M503航路的W122、W123航路由西向東飛行。面對這樣片面宣布，中國國台辦宣稱此舉「符合兩岸同胞共同利益」，但陸委會痛批，以民航包裝對台政治，乃至軍事的不當企圖，中方應立即停止不負責任的飛航行動。

▲中國民航局宣布2／1起取消M503航路飛行偏置，引發外界關注。

近期中共動作頻頻，除了前陣子台灣空中偵獲多枚空飄氣球，30日晚間中國民航局又片面宣布2／1起取消M503航線自北向南飛行偏置措施。

行政院長陳建仁：「實際上是破壞了雙方從2015年以來的協商結論，也對飛安造成了影響，我國政府譴責這樣不適當的行為。」

▲陳建仁譴責中國單方面取消航路的行為。

2015年初M503航路北往南飛行是劃設在台灣海峽中線偏西，因為直逼近海峽中線，當時引發反彈，如今中共取消原本中線偏西飛行偏置約7海哩，嚴重壓縮我空防的預警時間，企圖一步步內化台海。

▲前空軍副司令張延廷認為我國的戰略預警時間將會受到影響。（圖／翻攝自軍聞社）

前空軍副司令張延廷：「它是否定中線，中共就是告訴大家海峽中線就是它的領空，對我們來講，我們戰略的預警時間只剩下2－3分鐘，地面警戒的防空攔截機幾乎都要抓著火線。」

▲中國在聲明中表示將啟用W122、W123航線。（圖／民航局提供）

台灣空防也隨著M503的航線的啟用壓力劇增，不只如此，中國稱為了提升空域運作的效率，將啟用鮮少使用的航線，W122是跟馬祖南北竿國內航線，W123是跟金門尚義機場航線，但距離近恐怕有飛安疑慮。

交通部長王國材：「如果沒有經過溝通，同樣在它的起降的時候，包括平行的距離還有高度都會有飛安上的疑慮，所以我們覺得這是非常嚴肅的一件事情。」

對此我國陸委會發聲明表達嚴正抗議，認為中國以民航包裝對台政治乃至軍事的不當企圖，要求中方立即停止不負責任的飛航行動。