政治中心/綜合報導
台北捷運文湖線列車車廂,因為擁擠引發民怨,台北市長柯文哲繼今年一月提出「撤掉座椅,塞更多人」的想法後,今(29)日又突發奇想,建議是否能將4節車廂改為6節,以舒緩擁擠度,不過北捷表示,要更動恐會花費上百億元。
▲台北捷運文湖線列車明。(圖/翻攝自維基百科)
北捷副總經理詹仕聰表示,因為文湖線採用全自動系統,若增加車廂,所有號誌系統也要跟著全部換新,此外月台門也要調整,光是設置經費就要花費高達上百億元。
不過柯文哲還質疑,為什麼車廂規劃都是封死的,車廂跟車廂之間為何沒有連通?若有連通,未來6個車廂還是可用4個門進出,省去建置月台的費用。詹仕聰回應,文湖線尖峰時段每平方公尺可以站4人,和當初規劃的6人相比,還在可以接受的範圍內,且文湖線運量並沒有增加,現在也已縮短班距,建議柯應該再繼續觀察。