記者李鴻典/綜合報導
▼▲「晶品城購物廣場」3月15日結束營業。(圖/翻攝自晶品城臉書)
你有逛過嗎?台鐵新竹車站前、首座BOT立體停車場「晶品城購物廣場」3月15日結束營業,有網友直言,是有多不了解新竹人?什麼停車場設計不好、商圈沒落,難道真的是經營不起來的原因嗎?簡單說就是櫃位進駐的店家沒吸引力。
晶品城位於台鐵新竹車站前精華地段,自2016年10月開幕後,曾引進多家知名連鎖餐廳,包括星巴克、拿坡里、寶雅、日藥本舖、小蒙牛頂級麻辣養生鍋等入駐,帶來人潮帶動商圈。但隨著消費市場逐漸轉移,站前地段雖然精華,人潮卻逐漸散去,2020年又遭遇疫情重創,導致損失加劇。
根據《中時新聞網》報導「晶品城購物廣場」將在3月15日結束營業,整棟裝修後預計2024年底前完工。晶品城指出,經審慎評估後,認為轉型實為必要之路,決定重新規畫及調整營運方向,15日結束營業後將閉館改裝,預計年底前完工。停車場部分與商場是分割開來的事業體,因此林森路立體停車場營運不受影響。
網友則表示,「停車場的車道若不拓寬,未來還是開什麼就倒什麼!」、「身為新竹市民,這晶品城蓋好連進去都沒去過。只要將火車站架高或地下化,前站通後站,或許會帶來點商機」、「其實,開什麼倒什麼,追根究底,就是房租太貴,入不敷出,有人提出,鐵路高架化和地下化,基本上,不可能,因為,新竹火車站是古蹟了,只能維修不能拆遷,新竹火車站不像之前的,台中火車站,還有腹地可以改新火車站,晶品城要改變,不容易,因為,他就是停車場為主體的賣場,如何改變,看地方政府能不能接管,不然就引進家樂福好了,新竹市沒有一家,家樂福,真的很蝦,地下一樓全面進駐,新竹少有的餐廳之類的,好比說,品川蘭和鮮五丼等等之類的,不要跟附近餐廳重疊,等等之類的,搞不好會有不錯效」。
也有網友表示,「要怎麼說才好,之前,商場還有個四,五間的說,現在呢,全都蹦光光了,就只剩下兩間,就連國際戲院,大成街,也全都沒啦,等重建完,又不知道又會變成什麼,只能看,到時候的造化了」、「為何一定要復興車站前商場? 巨城稅收也是新竹收入。搞不好今年新竹稅收還創新高咧」、「一天到晚開罰單,搞到大家都跑巨城了,舊區停車超級不方便,停好車買個東西還要走大老遠」。
「利用BOT想大賺租金,將停車坪效使用符合政府標準,讓賣場面積使用率拉到最高,踢到鐵板了齁。不知市政府可以收回嗎?改善設施後全面改成停車專用場」、「是有多不了解新竹人?什麼停車場設計不好、商圈沒落,難道真的是經營不起來的原因嗎?簡單說就是櫃位進駐的店家沒吸引力!幾家餐廳要馬不好吃、不然就是到處都有,如果進個新竹沒有的,像是LOPIA不就活起來了?像竹北那個享平方,也是只靠幾家新竹沒有的店維持人流的」。