記者劉安晉、陳俞安 / 高雄報導
遊覽車撞上涵洞導致1死14傷，駕駛供稱，看到快車道上4.3米的標誌，卻疑似要節省時間，往右切到慢車道，但慢車道限高只有2米，遊覽車高度3.8米才會撞上！而這個涵洞在上（2）月就有小貨車自撞卡住，附近民眾說，車道標示不清，三不五時就有人走錯路再現場倒車！下午檢察官也會同蒐證人員丈量，釐清到底哪裡出問題！
▲遊覽車撞上涵洞導致1死14傷，檢察官會同蒐證人員丈量該涵洞，要釐清問題根源。
蒐證人員：「因為剛剛直的是到這裡。」
檢察官會同蒐證人員現場拍照勘查，拿出尺丈量涵洞高度，遊覽車撞涵洞釀成1死14傷的慘況，重回現場，附近居民說「這個涵洞常常發生意外」。
附近民眾：「高度太低啦，以前這個車道是沒有，後來拓寬之後，三不五時就會撞到，從涵洞進去。」
據警方了解，當時駕駛供稱，看到中央橋墩上快車道限高4.3米、慢車道限高2米，遊覽車高3.8米應該可以過得去快車道，但駕駛疑似要節省時間，往右切到慢車道，慢車道限高只有2米，遊覽車才會直接撞上害老翁殞命。
另外在上個月16日，也有小貨車跟隨導航行駛至慢車道，沒注意車道限高2米導致貨車自撞卡在涵洞，小貨車直接解體，附近民眾也說，車道標示不清，常有車開錯路。
▲上個月也有小貨車行駛相同路段，沒注意車道限高而自撞，該貨車直接解體。
附近民眾：「有的不知道路、有的開錯路，擋住就倒退出來。有很多台車都走錯路，不過都開很慢，標示應該加強對啦。」
橋墩上水管斷裂、電纜外殼被撞斷、涵洞內佈滿撞擊擦痕，相關單位緊急派員前往修理。超低涵洞常常被撞，是不是道路設計有瑕疵？相關單位得要釐清和改善，避免類似意外再發生。
▲該路段的快、慢車道有高低差，慢車道的超低涵洞常常被撞。
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