王國材批《花東快速公路特別條例》窒礙難行　交通部可行性研究8月出爐

記者盧素梅／台北報導

立法院交通委員會今（25）日審查國民黨立委傅崐萁提出的「花東快速公路建設特別條例」，遭民進黨立法院黨團總召柯建銘質疑違憲，傅崐萁則回嗆，該案非但沒有違憲之虞，增加預算也不是沒有前例。對此，交通部長王國材在立法院受訪時表示，民進黨對花東偏鄉正義已投入3千億元，花東快速公路可行性研究今年8月出爐，後續要經綜合規劃和環評，若每個建設都用特別條例，交部恐有100多個計劃都要做特別條例。

▲交通部長王國材在立法院受訪。（圖／記者盧素梅攝影)

傅崐萁主導提出「花東快速公路建設特別條例草案」，立法院長韓國瑜及副院長江啟臣為共同提案人，但遭到柯建銘質疑違法違憲，表決也無用。交通部書面則指出，該計畫道路長達174公里，將經過原民部落、特定農業區、地震帶，均尚未進行環評，且計畫經費龐大，並有違憲之虞，結論「確有窒礙難行之處，致無法推動」。

王國材會前受訪時表示，民進黨執政後在花東有很多建設，對花東推動偏鄉交通正義是努力目標，加起來投入3千億元，過去所有預算都是經過可行性研究、綜合規劃、環評核定，用分年計畫提到立法院，並逐年完成。

王國材強調，花東快速公路可行性研究109年啟動，預計今年8月報告出爐，過去全國相關計畫都是走這樣的程序，用特別條例去訂經費、規模和基金方式，跟過去個案計畫不一樣，如果每個個案計畫都走特別條例，交通部有100多個計劃恐怕都要做特別條例。

王國材指出，交通部對花東的建設會持續，花東快速公路可行性也在進行，8月可行性研究出來，後續將進行綜合規劃，用特別條例跟現在方式並不一樣。

媒體追問，「花東快速公路建設特別條例」是否違憲？王國材表示，今天包括法務部、國發會等相關單位都會出席交通委員會，將會說明，並從一般個案計畫審查程序來說明。按照程序正義推動計畫，可以確保花東人文和環境永續，花東快速公路案8月要完成可行性研究，針對特別條例，請立委審慎考量，希望能走審議程序。