記者吳崑榆、潘穎文/南投報導
台14甲線不少路段道路窄小,根本無法會車,每年4、5月上合歡山觀賞高山杜鵑是熱門行程,人潮爆炸性的湧入,但到1到3月遊客又愛到合歡山追雪,車潮一樣回堵嚴重,但停車場車位供不應求,不少駕駛乾脆直接把車停在路肩,但相對的也影響上下山的來車。
▲台14甲線道路狹窄。
一般轎車會車都有困難,更不用說是遊覽車,沿著台14甲線下山,在31公里處路窄小,幾乎只能單車通行,如果換成上山一路殺上去,同樣狀況一再發生。
▲上山賞花車輛爆增。
台14甲線山凹處多,在27.5公里處到28公里處 以及29公里處和31公里處道路窄小,根本無法會車,路窄不打緊,但偏偏遊客就愛往這跑!
▲合歡山車潮多。
每年4、5月更是合歡山觀賞高山杜鵑的好時節,人潮爆炸性的湧入,1到3月遊客到合歡山追雪,車潮一樣回堵嚴重,兩個檔期,合歡山公路可怕的塞車情形,可以說是駕駛人的噩夢。
▲停車格有限。
遊客:「上來的時候,這邊全部塞車,都動不了,所以停遠一點,用走的上去兜風再下來就好。」
▲停車格有限。
遊客:「遊客一直過來,沒有適當管制,再怎麼好的資源也變得說整個質量都會下降。」
▲遊客直接把車停在路肩。
不管是賞花的,還是賞雪的,賞景區的停車位供不應求,週休假日上千輛車次湧上山,但武陵停車場車位不到50個,遊客只好停在路肩,整條公路幾乎成了自家停車場。(整理:實習編輯方姵文)