國外超愛用這道路設計！到台灣「一面倒罵爆」　網紅揭缺陷：喪失初衷

生活中心／黃依婷報導

▲Cheap指出，車種分流讓台灣圓環長得非常奇怪。（圖／翻攝自Cheap臉書）

台南圓環出名的多，而且交通規則都不一樣，有的禁行機車，有的紅燈可以右轉，常常讓外來遊客霧煞煞覺得進入迷宮了，原先日治時期設置用意是為解決交通問題，不過似乎卻造成反效果。對此，網紅Cheap就指出，台灣的車種分流讓圓環長得非常奇怪，甚至完全喪失圓環的初衷。

Cheap在臉書發文，台灣的圓環真的很爛，好的圓環能大幅降低事故發生率，提升行車效率，還更省錢，不過台灣的車種分流讓圓環長得非常奇怪，因為機車無法走內線，導致出現機車沒辦法跟著圓環轉的缺陷，只好設計兩段式左轉、待轉格，甚至開十字路口。

▲機車無法走內線，導致出現台灣特有圓環缺陷。（示意圖／資料照）

Cheap表示，不過這樣完全喪失圓環的初衷，且到現在還死都不改，特別是台北市的公館圓環，完全不合理還設置紅綠燈，浪費錢又浪費時間，一隻紅綠燈造價200萬，每天要24小時運轉，若是比起沒有紅綠燈的圓環，成本就相差了超級多。

Cheap透露，在國外圓環明明是一個好物，不過台灣不懂得利用反而增加更多麻煩，他也不解「走圓環到底有什麼困難？」，一個正常的圓環，就遵循繞行方向，明明很好走，「到底有什麼困難啦？」。