李孟諺鬆口：台鐵票價有調整必要　年底推「非通勤版TPASS」

記者楊晏琳／台北報導

▲交通部長李孟諺。（圖／記者楊晏琳攝影）

雙鐵票價是否調漲，成為新任交通部長李孟諺上任後課題之一。李孟諺今（23）日表示，尚未得到高鐵準備調漲票價的訊息，但台鐵已29年沒漲價，評估確實有調整必要性。另外，未來將考慮研擬「非通勤版本」TPASS，以短天數、計次為主，但細節都在討論中，目標今年底上路。

李孟諺今日向媒體說明雙鐵票價調整相關議題。李表示，高鐵去年營運狀況不錯，稅後約有70幾億盈餘，但部裡目前並未得到高鐵準備調漲票價的訊息；台鐵則較為特別，已經29年沒漲價，有些部分票價明顯偏低，例如台北到板橋，區間車單趟僅15元，比捷運25元還低。李孟諺認為，適度反映合理票價可讓台鐵在經營上更有餘力、資源來提升服務品質安全及準點率。「台鐵確實是有調整必要性。」

針對具體調漲時程部分，李孟諺表示，目前台鐵方案還沒呈上來，若有方案會針對成本、社會感受等綜合因素做最佳化處理。李也強調，不管票價問題，台鐵安全一定是列為最優先考量；未來會從人、車、路三領域來切入，包括人員訓練素質提升、補足人力等。

車的部分，包括引進新自強號EMU3000，台鐵支線也會更換新車廂，讓運量增加，準點率也希望可以提升到97%以上；以及台鐵異物入侵預警系統等，李孟諺表示，希望可以藉由這些提升台鐵服務品質。

另外，李孟諺也透露，未來會研擬「非通勤TPASS」。交通部政務次長陳彥伯說明，TPASS是屬於通勤固定搭乘，但因交通部鼓勵民眾使用大眾運輸，未來可能會推出以短天數、計次的票種，類似國外10日券、一週券的概念；運具包含捷運、公車、台鐵，至於是否將高鐵納入仍有待討論。細節都還在規劃中，希望今年底可以上路。