待轉區太小成「陷阱」！警守株待兔開單　東海大學生怨：被當待宰羔羊

記者潘靚緯／台中報導

▲東海大學週邊國際街路口的待轉區太小，有機車騎士待轉塞不下，直接左轉遭開單。（圖/翻攝畫面）

台中東海大學週邊車流量大，尤其位於國際街、台灣大道路口，是許多學生及上班族的必經之路，但該處路口待轉區太小，機車騎士待轉時經常會排到慢車道上，有學生投訴，警察在對向的新興路上守株待兔，不少人因此被拍照檢舉開罰，痛批市府設陷阱搶錢。台中市警察局局長李文章表示，守株待兔開單不妥，但依規定，紅燈亮起不能跨越道路停止線，將安排現場會勘改善。

交通擁擠的台灣大道與國際街口，待轉區太小，導致左轉的機車沒位置停，只好停到行穿線上，尤其是尖峰時段，機車甚至會蔓延到慢車道，緊貼道路邊緣排隊等待轉。有學生投訴，月初因為待轉區滿了，排隊在慢車道上等待左轉，結果一轉過去就被埋伏的警察攔下開單，相當傻眼。

▲▼因待轉區太小塞不下，機車騎士停在右側，左轉燈一亮跟著轉，卻遭員警攔下開單。（圖/翻攝畫面）

議員林祈烽指出，由於國際街道路狹窄，路口待轉區空間不足，機車無法全塞進待轉區，結果竟被遭警察攔下開單，明明是空間不足，加上道路設計、標線規劃不當，機車騎士卻成了無辜受罰的對象，相當不合理。另外還有中清路、大鵬路口，河南路、長安路口，河南路、福上巷口都有待轉區空間不足的問題，市府應該全面盤點改善。

交通局長葉昭甫表示，由於國際街道路寬度小，加上有天橋、公車專用道等設施，空間有限，現有機車待轉區已經畫設到最大，將觀察當地車流與待轉機車數量，再研議改善方案，但並非停在機車待轉區外就會違規，沒有這樣的規定。

警察局局長李文章表示，警察守株待兔開單確實不妥，如果待轉機車沒有跨越道路停止線，確實不能在紅燈時跟著左轉機車左轉，依現行規定確實違規，若學生收到罰單有疑義，可提出申訴。