生活中心/吳泊萱報導
▲中壢火車站臨時前站啟用。(圖/中央社)
被評為全台「最醜車站」的桃園中壢火車站,因應鐵路地下化,15日正式走入歷史,16日起改由臨時車站前站協助載運旅客,但臨時車站亮相後,不少民眾紛紛吐槽外觀好像「倉儲中心」或「工廠」,認為建築美感有待加強。對此,鐵道局回應,中壢新站預計於2031年亮相,因此臨時站是以RC耐用材質及經濟實惠方式施作,比起過往的臨時車站,在建材上已進步許多,預估可使用8年左右。
▲全台「最醜車站」中壢車站熄燈,新站預計2031年亮相。(圖/翻攝鐵道文化之旅臉書)
有130年歷史的中壢火車站,位於桃園中正路及中和路上,每日載運人數名列全台第3名,載客人數高達4萬7000人,但隨著時代變遷,加上周邊城市風貌改變,也讓老舊的中壢車站站體越來越格格不入,一度被全台民眾票選為全台「最醜車站」。
隨著中壢車站熄燈,臨時車站啟用接棒,當地民眾反映兩極化,有人認為臨時站外觀像倉儲中心,覺得沒有比較好看;但也有民眾認為臨時站看起來整潔簡約,比一般永久站還好看。
對此,鐵道局北部工程分局回應,因臨時站受限於地形限制,必須分2棟興建,站體設計已經過多次討論,最後決定採用RC耐用材質及經濟實惠方式施作,比起過往的臨時車站建材已經進步許多。考量中壢新站將在2031亮相,臨時車站預估可使用8年左右,且臨時站也改善了進出動線,針對站內寬度盡量放寬方便旅客通行。