記者蔡文淵/苗栗報導
開車上路除了注意路況,最好再留意路面上的「突起物」!來看有民眾行經苗栗台三線,發現柏油路上有好幾處被鎖上「突起物」,四輪車輛經過或許能避免輾壓,不過兩輪機車,恐怕不是每一台都能避免。追蹤後發現,這個路面人為「障礙」,其實是公路總局為了測出車流量的「偵測器」,但偵測器主體和保護墊,突出路面至少2.5公分,車輛輾過去,難免會有行車危機的疑慮。
▲車流量偵測器。
開過去,再開過去,轎車開過馬路,看起來沒什麼異常,但是慢動作看機車騎過去,和這地面上的黑色突起物,得避免輾過去,就怕輾過去摔車,但這個是什麼裝置,考考用路人。
▲騎士不知道裝置的用途。
記者:「那個什麼東西你知道嗎?」騎士:「我不知道。」
記者:「車剛過去那個?」騎士:「不知道。」
▲苗栗台三線路面有突起的偵測器。
沒人知道這突起物是什麼裝置,當放眼看過去,快車道、慢車道還有機車道各自鑲嵌一枚,一旦大車小車經過,對了,這是統計車流量的偵測器。
這種固定式鑲嵌在路面上的偵測器,並不是靠車輪輾壓計算的原理,而是偵測器本身發出微波訊號進行統計。
▲公路總局表示,裝置功能是在計算車流量。
公路總局苗栗工務段副段長黃陳全:「它主要的目的就是在檢測,我們道路每日的車流量的車流數。」
▲車流量偵測器比較。
不過問題來了,這個偵測器主體在下,上方用保護墊蓋著鎖住固定,從柏油路到突起的最高處就有2.5公分,有行車風險,還是要裝嗎?
先來看裝在路面上的偵測器,單價報價500元,但最靠近車輛計算誤差小,至於門架這一類的非侵入式偵測器,裝置成套一組15萬起跳,安全性也比較高,但計算誤差卻比地面偵測器高。
▲路過騎士都會避免輾過偵測器。
騎士:「我是不知道,有人看到可能會煞車吧!」騎士:「騎車的時候,如果速度太快的話,壓到有時候會偏道。」
鎖在路面上的偵測器,儘管每次使用,都在星期五六日的週末三天,任務結束後就拆除,但是像這樣裝置突出路面這麼高,對駕駛或騎士而言就像地雷,開車騎車經過只想離得遠遠的。(整理:實習編輯方姵文)