記者陳政棟、潘穎文／台中報導
台中這起死亡車禍的現場，其實是慢車道要切入快車道，交接的地方形成的急彎車道，駕駛行經路段都得放慢速度，但現場沒有任何交通號誌和警示，三立新聞記者在現場觀察，發現相較於其它類似路段不僅地上有警示標示，旁邊還有交通號誌，以及在國道匝道上都有停止線，不過在這個路段卻少了輔助警示，駕駛人只能自動放慢車速以求自保。
▲發生車禍的車道沒有任何標誌警示。
三立新聞記者潘穎文：「回到事故現場，一輛自小客車要從慢車道切入快車道，因為這邊形成一個急彎處，自小客車車速過快，直接衝上人行道，撞上橋墩。」發生死亡車禍的現場，疑似匯入內側車道的慢車道形成的急彎，在車速過快的情況之下根本反應不及，加上現場也沒有任何警示標誌和號誌。民眾：「那邊車流量本來就比較大，本來就要放慢速度。」
▲民眾表示車禍路段車流量大。
死亡車禍現場，慢車道切入快車道沒有任何標誌，但其它類似的路段，地上不只有標示，旁邊還有交通號誌，甚至在國道也會在匝道路面上畫停止線，提醒用路人。
▲其他路段有交通標誌，地上也有標示。
第五警分局交通分隊長張木榆：「那個路口的設計因為那是有一個長條，長距離的轉彎，並不是角度比較過大的轉彎，那是順向的一個順行而已。」
▲警方表示車禍路段是一個順形的車道，不是角度大的轉彎。
汽機車切入快車道，在急彎處都會放慢速度，但少了警示號誌當作輔助，對駕駛人來說恐怕也只能自求多福。
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