生活中心/蕭宥宸報導
▲3天後,民眾違停路口買便當,只要沒有警察上前開單,就不容易挨罰。(圖/資料照)
我國交通違規檢舉規則在各方壓力下「3年4改」,2022年先限縮檢舉為46項,惹得路權人士不滿;2023年趕緊放寬到59項,同時並增加記點處罰;但職業駕駛又說衝擊生計,讓交通部將多項違規定義成「微罪」,改為限縮檢舉、不記點,引發不小民怨後。最終才開放「微罪」裡5項違規讓民眾檢舉,但同樣會嚴重影響他人及交通安全的8項違規仍不能檢舉,新制從6月30日0時實施。
新制即將上路,引發PTT網友熱議,「又改了,到底要改幾版」、「違停最大」、「超爽,以後隨便停不用怕囉」、「很讚,打不贏就加入,我現在都亂停」、「我就併排停車等 看哪個敢繞雙黃線過去,我一定檢舉死他」、「太爽啦可以到處停車了」、「大違停時代來了,準備好了嗎」。
另有網友表示,「抽菸的不靠檢舉,我看一年警察可以抓幾個」、「打110檢舉更浪費警力」、「等警察來違停的都不知道走多久了」、「警察要開始忙囉」。
總統府上月底公布《道路交通管理處罰條例》修正案,在被我國認為是「微罪」的違規中,民眾仍可檢舉沒戴安全帽、違停身障車位、汽車臨停或違停騎樓外人行道或斑馬線、逆向臨停等5項交通違規;併排臨時停車、騎車手持講電話、開車或騎車抽菸等8項違規,民眾則無法檢舉。
違規記點也有調整,未來只能由警察當場攔檢,確認駕駛人身分才會記點,逕行舉發、科技執法及民眾檢舉都不會計點。1年記滿12點吊扣駕照2個月,2年內被吊扣駕照2次還被記點者,將會吊銷其駕照。但駕駛人違規點數達6點後,可申請自費參加道安講習,扣抵違規點數2點,一年內以2次為限。
自從討論《道交條例》修法開始就爭議不斷。更有不少民眾質疑,新加坡交通致死人數攀升,當局研擬加重交通違規罰則;而台灣被國際笑話是「行人地獄」,卻因職業駕駛抨擊法規影響生計,及部分不良駕駛抗議被計點扣牌,交通部就依罰緩多寡將多項違規定義成「微罪」,立法院更因此通過修法。
雖然無法檢舉的「微罪」警方依舊能取締開罰,但違規吃罰單的機率大減,難免不會出現漏網之魚。以往被稱為檢舉魔人的熱心民眾,如今發現違規就打電話報警,最終苦得還是必須到場處理的基層員警。