記者謝昀蓁、江濬禓 / 台中報導
台中市公共單車iBike 1.0正式退場1週年，交通局陸續派人拆除1.0站點的車柱並報廢處理，如今6115輛iBike 1.0單車，從去年至今仍暫存在單車公司倉庫及梧棲消防隊空地上，每天風吹日曬雨淋，引發附近民眾討論，為何要將完好的腳踏車報廢？就算是暫放也太久了，有夠浪費。對此交通局回覆，邀集相關單位研議再利用的可行性。
上千台腳踏車就置放在公園旁的空地，仔細看有的把手、齒輪全都已經生鏽，甚至車籃長滿雜草蔓延，海風狂吹加速腳踏車被風蝕。這些都是iBike 1.0退場後集中置放，一批位在梧棲消防隊，另一批則在單車公司倉庫，但至今未公告如何處理，每天經過的民眾也直呼好浪費。
民眾：「這些都是淘汰的，真的好可惜，本來沒這麼多台，一開始一點點，現在就是所有梧棲區的iBike 1.0都移來這邊，應該是報廢了。」
民眾：「差不多（放）兩三年了，這些應該都要修理了，煞車可能有問題了，這裡海風、海沙，這樣放一下就壞了，當然很浪費啊。」
台中市iBike 1.0去年6月28日全面停止服務，交通局目前已經拆除七成1.0站點的車柱並報廢處理，但這6115輛iBike 1.0腳踏車置放一年多了，該如何處理？
交通局交通工程科周裕閔股長：「並已邀集相關單位研商公共自行車租賃電源活化的可能性，1.0車柱則依相關程序辦理報廢作業。」
台北市YouBike1.0退場後，會送給原鄉或提供給機關作為鄰里巡守使用，但台中市的iBike 1.0下落何去何從，至今還沒有定案，時間越久腳踏車耗損就越嚴重。
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