塞車有解？內科∞南軟雙園巴士通車了　蔣萬安：持續努力讓內科交通減壓

記者許皓婷／台北報導

▲蔣萬安出席「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮。（圖／記者許皓婷攝影）

內湖交通是通勤族長年噩夢，台北市長蔣萬安今（3）日出席「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮，他表示，經過調查和問卷發現，不只通勤需求，同時對於園區內外業務交流也有需要，未來上路後，會進行分析調整，「我們各項政策有具體成果，當然會持續地努力，不斷的來讓內科的交通減壓。」

針對跳蛙公車為何從內科到南軟？蔣萬安表示，感謝內科協會及公車業者，還有北市府三方共同努力，今天正式宣布南軟跟內科的雙園公車正式啟動，事前經過相關的調查 ，透過問卷，以及走訪兩百多家企業，且透過公車業者這段路程屢次刷卡的數據分析，確實發現平均每日大概有1700人次。

蔣萬安指出，考量包括路線規劃，不只通勤需求，同時對於園區內外業務交流也有需要，所以透過雙園公車的方式，也透過跳蛙公車的路線可以事先預約，另一方面，也請悠遊卡公司將這段路程累積到減碳存摺裡面，每天累積碳排放量，所以透過各種方式提供鼓勵誘因，讓兩園區之間的民眾能夠搭乘雙園公車。

至於交通局明（4日）將召開綠運輸說明會，內科交通到底有沒有救，以及未來是否還有配套措施？蔣萬安表示，內科交通要徹底解決確實不容易，但是北市府會盡最大的努力，也持續提出各項方案、政策，希望能夠紓解內科交通，也確實有具體成效，交通局每一週都會監測，也觀察到目前昏峰時段，平均可以讓通勤時間縮短6%至13%，會持續不斷到內湖視察，了解以後推出短中長期計畫，從入口淨空、增加見警率，到工程改善，以及增加幹線公車。

蔣萬安續指，期望東環段在年底能動工，目前完成細部設計，正在進行招標，還有結合內科本身企業，希望能夠結合ESG ，鼓勵員工使用綠運輸，當然還有今天的雙園公車等，「我想我們各項政策也有具體成果，當然我們會持續地努力，不斷的來讓內科的交通減壓。」

當媒體追問，是否有望解決內科交通問題？蔣萬安說，這個逐步來，未來經過上路之後，都會不斷進行分析調整，當然事先也有做過問卷調查、走訪企業，也透過數據分析，確實有需求就規劃，希望能夠緩解內科的壓力。