記者古高樹、黃郁庭 / 基隆報導
為了推動電動機車專案,基隆市府舉辦低碳公務車試騎會,邀請基層里長們親身體驗,Gogoro也藉此展示自家車款。目前電動車市占率逐漸擴大,但「換電站」的設置卻有明顯落差,甚至出現民眾搶電的情況,地方民代要求基隆市政府,檢討相關配套措施。
搖搖晃晃挑戰直線7秒,里長們各個躍躍欲試。
工作人員:「恭喜過關 。」
基隆市府舉辦低碳公務車試騎會,提供基層里長們體驗電動車特性,相關政策除了補助,還有里長公務車計畫。
里長王雅蘭:「既環保又沒有聲音,騎起來又輕 。」
里長陳俊宇:「傳統的要加油的,當然有一些損耗,那電動車節能減碳,其實有它的便利性 。」
車商把考機車駕照的大魔王關卡搬到試騎會現場,希望藉此凸顯自家產品的性能與競爭力,搶攻訂單大餅。
Gogoro資深經理陳怡榛:「目前在基隆提供將近一千個換電槽位,提供相對比其他品牌多一點的服務電池容量。」
根據資料統計,兩大電動機車品牌在基隆的累計掛牌數加總已經超過7千輛,電池槽建置數量分別是990個以及215個,整體來看在大力推廣電動車的同時,換電站更需要加速擴充。
基隆市議員張顥瀚:「接到非常多民眾來反應,覺得這一類型的電動機車,其實充電槽或是充電數量,其實有明顯的不足,過去這段期間,不斷的要求基隆市政府,配套措施本來就應該,要進行的更加完善 。」
地方民代提醒市府的相關配套也該同步提升,並透過引進不同品牌,落實電動車政策的完整性。