桃園「水上機場」原因歸咎　市政府和機場公司互踢皮球

生活中心／綜合報導

昨（2）日上午豪雨侵襲北台灣，桃園機場第二航廈嚴重淹水，導致周遭交通大亂，隨後更造成停電與電腦故障，許多旅客因此受困於機場。究竟是什麼原因讓國家門面瞬間變成「水上機場」，桃園機場與桃園市政府互踢皮球，各說各話。

▲▼一場暴雨，桃園機場竟成了「水上機場」。

受到長達近2小時的暴雨襲擊，機場航站南北路涵洞積水，瞬間成了「水上機場」，影響由國道進出機場的車輛。對此，桃園機場總經理費鴻鈞表示，主要原因是埔心溪溪水暴漲倒灌，導致機場的水位以及埔心溪的水位回流，還夾雜許多垃圾和浮木，把原有的排水管淹滿，造成國二甲嚴重的車流堵塞，並表示將來埔心溪必須做好防波堤，才能夠解決埔心溪溪水倒灌的問題。

對於埔心溪暴漲是造成機場淹水主因這說法，桃園市政府隨即提出埔心溪水位監測記錄加以反駁，指出昨日上午11時5分為水位最高點，監測站的監測系統顯示高度約0.91公尺，距護岸堤頂高4.2公尺仍有「一大段空間」。

▲監測系統顯示水位高度距護岸堤頂高仍有「一大段空間」。

桃園市長鄭文燦隨後也在臉書貼文表示「埔心溪未有溢堤狀況」，並指「根據機場內外排水路情況初步綜合判斷，係桃園機場公司正在進行滑行道修復及排水工程。由於在建工程排水未臻完善，又逢急驟雨，造成排水路溢流。」駁斥桃機說法。

對於桃機嚴重淹水，專家表示排水工程通常是以5年最高降雨量為工程設計依據，通常一小時內就必須排除淹水情形，這次淹水不僅長達8小時，又淹到5米深，實在相當詭異。另外學者也批評，桃機排水設計若低於80毫米時雨量，就是設計不良，高於80毫米時雨量卻還淹水，就是排水設施維護不良，將淹水原因歸咎於埔心溪倒灌，實在太過牽強。