記者廖婕妤、潘照文、楊子見、花振森／基隆報導
台鐵又出包了，今（2日)中午12時基隆路段的集電弓被塑膠袋纏住，導致列車暫停行駛，影響3班次、延誤66分鐘、500人受到影響。再加上228當日爆發史上最嚴重電線斷電事件，3日出包2次，台鐵的螺絲根本沒栓緊！第1次還怪罪是電線老舊，只是翻開預算書，台鐵買136輛普悠瑪號砸了106億，新型電聯車也花了116億，立委批有錢買車沒錢修是什麼道理！出包連連，台鐵局長還高升交通部政務次長，被諷只要會當官不用會做事。
列車緩慢行進月台，準備搭載旅客到下一站，沒想到幾分鐘後，旅客提著大包小包從原本的列車跑出來。台鐵基隆站副站長涂偉庭：「請換過來這一列次，基隆往新竹。」
3月2日中午12時，這班列車原本從基隆要到台中后里，但開車前一刻發現集電弓卡塑膠袋，台鐵趕緊廣播再斷電，請旅客從第二月台轉往第一月台。站長衝到辦公室，扛著梯子爬上去把塑膠袋拿下來，這次事故影響3班次、延遲66分，總共有500人受到影響。台鐵基隆站副站長涂偉庭：「在車子的行進過程剛好有風，塑膠袋飄的時候剛好過去纏住這樣子，前前後後大概...包括告知旅客、引導疏導大概花了30分鐘。」
機警的台鐵駕駛立刻得到紅包獎勵，但這開心景象乘客看了臉上三條線，因為出包不只1日！史上最嚴重的電車線斷線事故在228當日，台鐵推說有73%的電線老舊、得花上億，但普悠瑪號砸了106億買136輛列車，新型電聯車也花了116億，立委批有錢買車沒錢修是什麼道理，連假3日出包2次，台鐵螺絲鬆了！立委葉宜津：「台鐵螺絲再鬆、狀況再多，台鐵的高官照升不誤，只要會當官就好、不必會做事。」
假期第一日、假期最後一日台鐵都出包，設備老舊問題不解決，難保局長這鞠躬道歉的場景不會一再重演。（整理：實習編輯廖庭妤）
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