東森：2020年退出海運　瞄準新媒體

東森集團總裁王令麟今天表示，今明年集團會大舉徵才，海運事業確定2020年會收掉，因為經濟情勢難掌握，不如在台灣深耕新媒體、科技零售，做得好還可進軍東協國家。

▲王令麟。（圖／翻攝自百度百科）

東森集團今天在華山1914文化創意產業園區正式啟動人才招募活動，由東森國際董事長廖尚文親自領軍，集團總裁王令麟、東森信息科技總經理王辭笙今天均出席。

王令麟表示，整個東森集團都在擴張，要給年輕人機會，今年、明年集團都會大舉徵才，海運的部分已確定會收掉，因為海運事業是要跟國際作戰，經濟情勢不是我們能掌握的，不如在台灣深耕新媒體、科技零售，這個做得好的話，還可以進軍東協國家。

他認為，台灣規模小，在海運事業很難競爭，海運也可以說是機會財、不是真本事，東森不會戀眷這塊市場，未來還是要聚焦東森集團核心價值。

廖尚文說，東森海運預估在2020年最後一艘船合約到期後正式落幕，今年集團還剩下6艘船，明年剩3艘船；王令麟也強調，東森海運人員會從寬優退，因為這是非戰之罪，是國際情勢不支持。

至於關渡土地進度，王令麟說，預計年底要開始動工，企業總部大樓，設計已經差不多完成了，他透露，很多保險公司和基金看上這塊土地，最主要是因為這塊土地除了東森企業總部外，有好市多Costco的租金收入，相當穩定，預估年底前會有買主出爐，今年集團可望轉虧為盈。

他也指出，未來東森集團的總部在關渡，除了人力可以集中管理，資源可以整合，成本也可降低。

王令麟表示，東森集團資金方面無虞，他坦言集團也是為了海運和關渡土地大樓要動工，才把一些資產處分，目前位於楊梅的東森山林酒店已處分，東森海洋溫泉也在接洽買主，加上東森電視股權已出售，未來預估上海土地處分後，處分金額估計達人民幣10億元、處分利益達人民幣5億元。