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遭爆替自己加薪40%、申請記大功 台鐵董座喊冤:加薪不是我訂的

記者楊晏琳/台北報導

台鐵公司董事長杜微今(26)日出席立法院交通委員會質詢時表示,加薪不是自己訂的、獎懲方面也有治理程序。(圖/記者楊晏琳攝影)

▲台鐵公司董事長杜微今(26)日出席立法院交通委員會質詢時表示,加薪不是自己訂的、獎懲方面也有治理程序。(圖/記者楊晏琳攝影)

台鐵公司董事長杜微遭爆幫自己加薪40%、自行向交通部申請記大功,引起工會不滿,批評該行徑儼然是國營事業肥貓典範。杜微今(26)日回應,獎懲連公司內簽都還沒成立,會嚴謹以待、尊重公司治理程序;至於加薪部分,杜微強調薪水是照上面核定領取、「加薪不是我訂的」。

杜微今日出席立法院交通委員會質詢、接受媒體聯訪時表示,獎懲方面,公司內部治理有各項規定,該案其實連內簽都還沒成立,會嚴謹以待、尊重公司治理程序。杜微說,任何獎懲在公司都要經過考程委員會、也有票選委員會來維持公正性,董事長跟總經理獎懲還要經過董事會審議並報部,「我想這個過程我們要謹遵,對這案子會特別的謹慎。」

針對幫自己加薪40%部分,杜微反駁他並無幫自己加薪,「我想加薪不是我訂的,我們對於領薪水的程序,跟我們國內所有國營企業一樣,我的薪水是照上面核定部分領取,我不是幫我自己加薪!」

此前,台鐵產業工會曾表示,杜微除為自己加薪外,更向交通部邀功,以督導所屬辦理「台鐵公司化轉型改革業務」名義申請大功一支,「面子裡子全部都要,反觀在第一線辛苦輪班、搶修工作的員工依然低薪,如此行徑儼然就是國營事業肥貓的典範!」

產工憤怒表示,杜微及相關高層根本不該記功,反該記過,並點出公司化轉型過程當中有四大缺失。包括:沒有爭取到火車維修預算全面由國家補助,使得運輸設備安全受公司財政影響;因留才待遇方案失敗,並未通盤檢討整體津貼薪資低落問題,導致原任人員離退高達1000多人,服務品質與運輸安全受影響。

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