高鐵南延進市區？地方樂觀其成　盼救「南高雄商圈」

記者許進泰 / 高雄報導

高鐵延伸屏東，路線未定，是否要進入高雄市區，增設「高鐵高雄站」，地方心聲，是當局的重要參考。

台鐵新高雄車站即將全面完工，但站前的店家求租求售，拉下鐵門顯得冷清。緊鄰的後驛商圈，是南臺灣最大的成衣批發商圈，疫情過後卻沒看到人潮回流。

後驛商圈理事長李定樺：「自從火車站改建以後，有20年的時間，造成以前我們的優勢就不再了。」

南臺灣最大的年貨街「三鳳中街」，同樣在車站旁，過往不分平假日人潮摩肩接踵，現在只有年節時才能再看到熱鬧場面。

三鳳中街理事長伍進昌：「（人潮）一直移到北高雄去，我們也是希望說南高雄的發展能夠讓它平均。」

北高雄巨蛋商圈崛起，世運演唱會帶動經濟，還有台積電磁吸效應吸走人潮。南高雄不只高雄車站周邊商圈，一旁的補習街，賣服飾、電子3C的長明商圈，人潮面臨瓜分。

三民區港西里里長閩興傳：「高鐵能夠延伸到高雄車站，帶動整個周邊的商家、店家、還有商旅，繁榮整個大高雄。」

三民區長明里里長林練丁：「在地的心聲就是說我們聽到高鐵要進來高雄站，我們很期待也很希望順便為我們這裡帶來人潮。人潮就是錢潮。」

旅客搭乘高鐵抵達左營，但地方人士觀察，留不住人潮，加上腹地有限。

高雄市副議長曾俊傑：「雖然新左營高鐵站有很多的人潮，但是為什麼他的人潮還是沒有進去百貨公司，就可以看出大家來到那邊坐高鐵都是過客而已。高雄市火車站因為高鐵沒有拉進來，所以人潮真的差很多。現在有這個方案，我們真的很樂觀其成。」

高鐵延伸高雄站是否可行，日前交通部長陳世凱表示，會採潛盾工法，將影響降到最低。

地方聲音盼望被聽見，更期待高鐵帶來人潮與錢潮。