台中市主要交通要道之一文心路的路平專案即將展開,號稱台中市路平專案最艱鉅的路段,市府將斥資新台幣2億5600萬元,預計今年底前進場施工。
▲文心路號稱台中市路平專案最艱鉅的路段。(圖/中央社)
台中市建設局表示,文心路捷運綠線路平工程,將是繼台中路平史上最長6.778公里的五權西路後,最艱鉅困難而起複雜的路平工程。
建設局表示,捷運綠線沿線道路總長約22.4公里,孔蓋數約有2500座,施工路段又與北屯捷運機場區段徵收、長春自辦重劃工程、13期市地重劃工程、捷運主體工程等多項施工界面整合,讓路平工程的前期規劃與設計過程,更為複雜與繁瑣。
建設局自今2月份起接手代辦文心路捷運綠線路平工程後,即進行委外設計發包作業,已於5月2日完成決標,並開始辦理孔蓋下地、測量道路、協調汰換老舊管線、保留建案預留管、改善側溝與路面高低差、人行道、無障礙斜坡道等前置作業。
預計於今年底前,配合捷運工程場站及圍籬撤除後,完成工程發包及進場施工,預計明年中前可先完成15公里左右的路段。後續未完成路段,將配合各捷運場站站體圍籬的拆除時間,最慢於明年底前,逐段展開銜接捷運場站周邊的路平工程;文心全線路平可望將於107年中前完成。
建設局長黃玉霖表示,文心路平發包施工前,將持續在捷運工程沿線,每日派員加強進行路面、孔蓋安全巡查;及時進行緊急修補、較大面積的臨時性修復工程,以及要求管線單位進行孔蓋安全改善,以確保在年底施工前,維持道路一定通行品質。