普悠瑪翻車釀18死！二審逆轉「判司機賠293萬」家屬怒了：包庇台鐵

記者鍾昀軒／綜合報導

▲2018年發生的普悠瑪列車翻車事故，造成乘客一共18人不幸死亡。（圖／資料照）

2018年10月21日發生的普悠瑪列車翻車事故，造成366名乘客中有18人不幸死亡、215人輕重傷。其中，一名受重傷的蘇姓乘客向台鐵求償獲賠536萬元，但台鐵認為駕駛員尤振仲也有責任，上訴高等法院後，二審認定肇事主因為尤振仲超速行駛及關閉ATP系統，二審改判尤振仲應支付293萬餘元。對此，受害者家屬代表、普悠瑪自救會及文明人員協會今（21日）召開記者會痛批：「包庇台鐵！」

在台鐵擔任駕駛員的尤振仲，2018年10月21日駕駛6423號普悠瑪列車時，因超速駕駛及關閉ATP系統，導致列車行經宜蘭縣新馬站彎道時出軌並向左側翻覆，造成18人死亡、215人輕重傷。其中，一名蘇姓乘客受有右髖臼骨折、右股骨頭撕裂性骨折、右腓神經損傷、左拇指創傷後退化關節病等傷害，向台鐵請求賠償獲497萬元，加上先前慰問金、撫卹金等一共獲587萬元。

▲受害者家屬不滿判決結果，質疑運安會說謊甚至是「包庇台鐵」。（圖／資料照）

而台鐵支付賠償金後，依「受僱人侵權行為連帶給付」要求尤振仲支付一半賠償金，但一審遭到駁回。台鐵再上訴高等法院，尤振仲辯稱，發生事故是因台鐵要求其駕駛故障車輛所致，在執行職務時並無故意或重大過失。但法院認定，雖台鐵於列車行進時發現有2顆主風泵故障，並要尤振仲行駛至花蓮站再換車，並非肇事主因。肇事主因為尤振仲超速行駛及關閉ATP系統，二審改判尤振仲應支付293萬餘元之賠償金。

判決大逆轉後，今（21日）受害者家屬代表、普悠瑪自救會及文明人員協會召開記者會，家屬代表范銘浚表示，當時行政院的調查報告指出，列車翻覆時間為下午4時49分27秒，出軌時速為141公里、里程K29+220，但從行車記錄器截圖可見，下午4時49分29秒時列車還未通過K89+240，代表尤振仲並未超速，且報告中明顯有誤，直呼：「這個判決就是個冤獄。」此外，他也質疑國家運輸安全調查委員會說謊，甚至是「包庇台鐵」。