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台鐵鳳鳴臨時站11月底啟用 站體鳥瞰、月台實拍圖曝

記者楊晏琳/台北報導

鳳鳴臨時車站入口。(圖/鐵道局提供)

▲鳳鳴臨時車站入口。(圖/鐵道局提供)

因應桃園鐵路地下化計畫,鶯歌鳳鳴火車站附近增設簡易臨時站。交通部鐵道局表示,台鐵鳳鳴臨時站總工程經費6.1億元,預計今年11月底啟用;另台鐵鳳鳴站預計122年通車。

鳳鳴火車站因被劃入桃園鐵路地下化計畫,預計122年才能通車,因此鐵道局增設鳳鳴臨時站以提供旅客使用。

鳳鳴臨時車站站體、鐵軌配置。(圖/鐵道局提供)

▲▼鳳鳴臨時車站站體、鐵軌配置。(圖/鐵道局提供)

鳳鳴臨時車站站體、鐵軌配置。(圖/鐵道局提供)

鐵道局說明,台鐵鳳鳴站原係於「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」辦理增設,但該計畫鳳鳴站預計122年方能通車,為呼應鳳鳴站早日通車啟用之民意訴求、服務地方居民及提昇交通便利性、並藉此培養旅客搭乘習慣,行政院於108年10月24日核定「增設台鐵鳳鳴臨時站建設計畫」,總工程經費6.1億元,即將於113年11月完工後通車啟用,提早提供鶯歌、鳳鳴地區大眾運輸服務。

鳳鳴臨時車站月台。(圖/鐵道局提供)

▲鳳鳴臨時車站月台。(圖/鐵道局提供)

鐵道局表示,為維持鐵路正常營運,且在不影響未來桃地計畫工程、不新增用地及增拆建物條件下,鳳鳴臨時站採長度220公尺,寬度3公尺兩座岸壁式月台,以及跨站式簡易車站;另永久站啟用後,臨時站目前規劃保留,並提供地方研商後續使用。

鳳鳴臨時車站至月台層樓梯。(圖/鐵道局提供)

▲鳳鳴臨時車站至月台層樓梯。(圖/鐵道局提供)

鐵道局指出,新北市交通局於113年6月起,每月辦理鳳鳴臨時站交通整合會議,現階段已於鳳一路增設Ubike站、計程車招呼站以及整合行人動線,包含劃設標線型人行道、增設路口號誌,並於車站啟用後調整周邊道路交通號誌秒數等,另依當地交通運具使用習性,規劃將部分原有汽車停車格改劃設機車停車格。

目前鳳鳴臨時站啟用前各項工作均已準備就緒,將於113年11月底啟用。

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