記者鍾釗榛／綜合報導
保時捷近日推出全新911 GT3，以卓越的性能再次吸引全球汽車愛好者的目光。
▲保時捷全新911 GT3以及GT3 Touring Package。（圖／PORSCHE）
全新911 GT3搭載4.0升水平對臥自然進氣引擎，最大動力輸出達510 PS（375 kW），扭矩為450 Nm。結合了保時捷精湛的工程技術與客製化選配，全新911 GT3不僅延續了品牌對性能的追求，也展現了對輕量化設計的執著。新車的設計側重於提升賽道表現與空氣力學，前後車身造型經過優化，並採用矩陣式LED頭燈、重新設計的前下擾流與後擾流尾翼，進一步提升了車輛的動態穩定性和高速行駛時的氣流表現。
▲保時捷全新911 GT3搭載4.0升水平對臥自然進氣引擎。（圖／PORSCHE）
▲911 GT3黑色雙座標準座艙設計，保留傳統的旋轉式點火開關。（圖／PORSCHE）
保時捷為新款911 GT3引入了首次提供的Weissach套件，套件包括碳纖維複合材質（CFRP）製成的防傾桿、連桿和後軸剪力板，進一步減輕車身重量，並提升其操控精度。此外，全新911 GT3的懸吊系統也採用了源自911 GT3 RS的設計，特別是在前軸的雙A臂懸吊系統上使用了空氣力學拖曳臂，增加了下壓力並改善了煞車冷卻效果。全車配置255/35 ZR 20（前）和315/30 ZR 21（後）高性能跑車輪胎，確保在各種路況下均能提供出色的抓地力。
▲保時捷為新款911 GT3引入首次提供的Weissach套件。（圖／PORSCHE）
外型內斂的911 GT3的Touring Package更具辨識度，提供一系列專屬設計與選配，如捨棄固定式尾翼的後蓋設計，以及高質感真皮內裝，讓車主在日常駕駛中也能享受跑車的極致體驗。
▲911 GT3的Touring Package讓車主在日常駕駛能享受跑車的極致體驗。（圖／PORSCHE）
▲911 GT3的Touring Package捨棄固定式尾翼。（圖／PORSCHE）
▲·911 GT3 with Touring Package 首次提供後座選配。（圖／PORSCHE）
全新911 GT3強調輕量化設計，鋁圈、車底鰭片與其他車身結構皆採用高強度但輕質材料製成，減少了車輛的簧下重量。在選配Weissach套件的情況下，車重僅為1,420公斤，大幅提升了加速性能與操控靈敏度。搭載PDK雙離合器變速箱後，911 GT3可在3.4秒內從靜止加速至時速100公里，極速達到311公里。無論是在賽道上還是蜿蜒的鄉間道路上，這款車型都能為駕駛帶來無與倫比的駕馭樂趣與操控信心。
▲全新911 GT3強調輕量化設計減少了車輛的簧下重量。（圖／PORSCHE）
品牌大使Walter Röhrl表示，全新911 GT3的轉向精準度與穩定性均超越以往，在高難度彎道中展現出卓越的操控能力。Jörg Bergmeister也表示，優化的懸吊系統進一步提升了911 GT3在賽道上的表現，特別是在顛簸路面和高速煞車時，車輛依然能保持平衡和穩定，充分展現保時捷對性能的不懈追求。
▲保時捷全新911 GT3轉向精準度與穩定性均超越以往。（圖／PORSCHE）
保時捷還為911 GT3推出了獨家的計時腕錶系列，搭載COSC認證機芯，完美融合了跑車設計與現代製錶工藝。全新911 GT3無論在賽道上還是日常生活中，都能讓車主體驗到保時捷的極致工藝與不凡性能。
▲911 GT3推出獨家的計時腕錶系列。（圖／PORSCHE）
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