慢慢開！台鐵防變形出軌　軌溫達60度「減速慢行」

生活中心／綜合報導

天氣太熱，台鐵將「減速慢行」？這個月初，台鐵花蓮富里段的鐵軌受太陽高溫直射導致變形，意外造成莒光號列車出軌。事後，台鐵檢討後緊急訂出一套規則，除了在全台軌道設置監測器外，一旦鐵軌溫度超過60°C，所有列車將減速到60公里，若是軌道溫度再上升，不排除再減速！一旦減速後可能造成班次誤點，台鐵希望旅客可以體諒，因為一切考量都是為了行車安全。

▲就怕天熱鐵軌變形釀意外，台鐵實施「減速慢行」SOP。（圖／翻攝自台灣鐵道路透社臉書）

日前莒光號在花蓮富里到東竹間發生出軌意外，經台鐵調查後表示，是因氣溫過高導致鐵軌變形，若是較快的車種，像是自強號、普悠瑪號等經過，恐將造成不堪後果。夏天一到難擋高溫的威脅，為避免出軌意外再發生，台鐵擬出新的作戰方式，參考日本JR作法，「減速慢行」！

根據《聯合新聞網》報導，台鐵針對鐵道高溫變形一事已緊急訂定SOP應變，除了要求已設有軌溫監視器的6個分駐所每10分鐘更新軌溫、24小時監控外，其餘剩下的12個分駐所也會加快設置軌溫監視器。

目前台鐵比照日本JR的方式訂定出，一旦軌溫達55°C就需派員密集巡查，若是升高到60°C，行經這路段的列車必須減速到60公里，如果軌溫持續飆高，台鐵強調，為了大家的安全，勢必會再減速，不排除降到40公里甚至更慢。