圖、文/CTWANT
▲新竹客運在桃園、新竹市、新竹縣和苗栗的公車線全收掉,已正式退出桃竹苗,走入歷史。(示意圖/CTWANT)
創立超過百年的「新竹客運」今(2024)年初才退出桃園,9月苗栗的路線也收掉,近日驚傳新竹市和新竹縣的公車路線全面停止營運,退出桃竹苗;對此,業者坦言在疫情影響載客率下滑,虧損嚴重決定不續營。
據《中時新聞網》報導,新竹縣交旅處長陳盈州指出,新竹客運在桃竹苗公路客運營運路線,因為疫情影響載客率大幅下滑,業者因虧損嚴重,早在2022年9月營運許可到期前就表明不續營。
不久前新竹客運也在各站點貼出公告,因長期虧損,營運環境日益艱困,「我們不得不逐步結束第二階段苗栗地區,及第三階段新竹、竹東、關西等地區之公路客運業務。」
據悉,新竹客運前身為台灣軌道株式會社,成立於1919年,在1946年才改名新竹客運,成為新竹地區第一間客運業者,以經營公車業務為主,曾在台北、桃園、新竹縣、新竹市、苗栗、台中都有公車路線。但新竹客運今年1月1日先退出桃園,停駛原有的19條路線;9月又宣布退出苗栗,12條公車路線停駛;最近則是新竹縣和新竹市面臨熄燈,今年就有4縣市停止營運。
而新竹客運不續營新竹縣50條公車路線,有14條會由新竹縣府轉型為幸福巴士,另外36條跨區路線則由2家業者「捷乘客運」和「亦捷科技」接駛續營;怎料,2家業者才續營就爆出找不到司機的狀況,甚至開出月薪9.2萬元的條件徵人。
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