「這縣市」全面取消機車兩段式左轉！強制規定掰了

社會中心／梁雪婷報導

▲許多道路強制規定，機車左轉時需兩段式待轉。（圖／資料照）

機車「兩段式左轉」是不少用路人討論的熱門話題之一。而彰化縣內多條道路取消強制兩段左轉，但仍有部分道路保留強制規定，「一路雙制」引發當地民眾不滿。對此，彰化縣政府工務處養護工程科針對所有縣、鄉道，統一取消強制兩段左轉規定，讓騎士與汽車駕駛都有相同的路權。

根據《自由時報》報導指出，彰化縣內去（2023）年5條道路，如員林大道、萬年路、柳橋路、彰美路、彰鹿路等道路，取消強制兩段左轉，而交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段管轄的台1線中山路、台19線彰水路、台17線芳苑鄉等省道也陸續進行相同調整。不過仍有部分道路仍保留強制兩段式左轉，讓不少民眾霧煞煞，引起民憤。

▲彰化縣全面取消強制兩段左轉規定。（圖／資料照）

經過檢討，縣府針對所有縣、鄉道統一取消強制兩段左轉規定，力求減少規範矛盾，並提升道路使用效率，讓騎士與汽車駕駛都有相同的路權。因應這項決策，彰化縣已全面開始撤牌，拆除「機慢車兩段左轉」標誌或藍色圓圈指示機車兩段式左轉的標誌，同時也磨除兩線道內車道「禁行機車」字樣，只留待轉區標線，以利用路人辨識。今年來，工務處配合道路養護或重鋪柏油等道路工程，已磨除二林斗中路、大城北外環、埔心鄉埔新路、東彰路中段、和美鎮嘉卿路等多條縣鄉道路。

政策調整後，有民眾認為，同樣都是用路人，汽車不用兩段式轉彎，為何機車就要被強制？取消強制兩段左轉的規定，能讓交通更便捷。另外有人說，直接左轉不僅節省時間，也讓行駛更加順暢。至於保留待轉區的設計，年長者認為，這對騎車速度慢或不敢騎內車道的騎士來說，是保障也是安心。工務處養護工程科指出，站在汽、機車用路平權的角度，路權不該被限制，行車禮讓才是正確的交通觀念。