記者鍾智凱／綜合報導
▲ 濟州航空失事班機黑盒子在事故發生前停止記錄。（圖／翻攝自南韓國土交通部）
南韓濟州航空7C2216航班日前發生重大空難，導致179名乘客死亡、僅2名空服員倖存，消息曝光後引發全球關注，機上的黑盒子如今也成為找出真相的關鍵。不過，南韓國土交通部11日指出，機上2個黑盒子在事故發生前4分鐘雙雙停止記錄，原因仍未知。對此瘋狂機長詹姆士出手打臉了。
▲瘋狂機長詹姆士指出黑盒子測試極限（圖／翻攝YT）
瘋狂機長詹姆士指出，「唯一有可能是斷電資料盡失，但這東西他斷不了電，除非你在飛行過程中把電瓶拆了，你把電瓶拆了，還要確保其他電源都已經沒有狀況下，你拆電瓶才有意義，不然的話沒有用，你說資料盡失我不太相信，它要能夠承受3400個G，等於480公里撞鋼牆，但你才210海哩、388公里撞水泥牆」。
因此在撞擊力道沒有到達極限之下，黑盒子現在說資料盡失，讓詹姆士不太相信，「人家實驗是直接裝在那邊撞，你黑盒子還是放在最機尾的地方，我不知道你信不信？我是不信」，而且黑盒子沒有所謂開關，有電就會啟動。
▲瘋狂機長詹姆士認為疑點重重（圖／翻攝YT）
南韓國土交通部表示，南韓濟州航空7C2216航班的「飛行數據記錄器」（FDR）與「駕駛艙語音記錄器（CVR）在機師通報塔台航機遭遇鳥擊4分鐘之後便停止記錄。南韓國土交通部強調，相關部門正進一步分析2個黑盒子停止記錄的原因。據了解，機上黑盒子並未記錄到機長發出求救信號、飛機重新提升高度至二度嘗試降落等過程。
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