國外早實施！強制轎車配備日行燈　實測降低5.9%肇事率

記者王承偉、馬郁雯／台北報導

歐美國家轎車前配置的日行燈早就行之有年，現在交通部決議從2017年開始，陸續強制新出廠的汽機車都必須加裝日行燈，經過實際測試，LED燈製成的日行燈不僅能提高識別度外，也能有效的降低車禍事故發生率！

▲日行燈會自動亮起。

引擎發動，車頭燈亮起，不過仔細一瞧，車頭前方亮起的LED燈就是俗稱的日行燈，能夠提高轎車行駛的辨別度，絕大多數的新型車款都有這項功能。

▲車廠經理表示會比較安全。

專業車廠經理林正和：「發動車的時候，日行燈它就自動會打開，然後昏暗的時候大燈會亮時，日行燈就會慢慢變暗一點，它絕對不會造成對向來車的刺眼。」實際比較到底差多少？裝有日行燈的轎車行駛進昏暗的涵洞，前方的日行燈亮起，視線上既清楚又明亮，讓對向來車也能提高警覺，而沒有日行燈配備的轎車行經涵洞時，視線不清楚也相較危險，換個場景，常常成為視線死角的轉彎處也一樣，裝有日行燈的轎車警示作用比較高。

▲民眾對於有無裝日行燈很有感。

民眾：「自己（裝）比較沒什麼感覺，但是會看到別人的車子（有裝日行燈）會比較明顯。」

民眾：「天色沒有很亮有沒有，可是你遠遠就會看到那個燈光了。」交通部為了降低車禍事故的肇事率，決議陸續強制新出廠的汽機車加裝日行燈，2017年開始針對新款機車、2018年鎖定新款小轎車及貨車、2019年只要是新出廠的機車大型車都必須全面加裝日行燈。

▲實測確定日行燈確實會降低肇事率。

林正和表示：「車廠的費用一定會提高，而且消費者的費用一定會提高，可是在安全上面大大的提升我們的人生安全。」

日行燈在歐美國家早已行之有年，根據國外研究，轎車上裝置日行燈可以有效減少5.9%碰撞肇事率，日行燈不僅有警示作用，也要降低車禍事故發生率。