三立新聞/綜合報導
2014年3月8日,馬來西亞航空MH370班機從吉隆坡國際機場起飛,原定6時30分抵達北京首都國際機場,起飛40分鐘後在胡志明管制區中斷通訊失去聯繫,當時位於馬來西亞與越南海域的交界處,氣候良好但未發出求救訊號,失聯6小時後正式宣佈失聯,航班上共有239人,包括153位中國人及1名台灣人。(相關新聞)
馬航MH370班機失蹤至今已進入第9天,多國出動協尋卻依然一無所獲,讓人不禁疑惑「飛機到底在哪裡?」,以下是「馬航詭異空難事件」簡略整理。
第一天:3月8日
馬航三份聲明
1.班機原訂6點30分抵達北京,機型為波音777-200ER,航空公司與馬國啟動緊急行動搜救。
2.通知乘客和機組人員家屬,並公布聯絡電話。
3.公布乘客名單共載運239人,包括227名乘客(2名嬰兒)及12名機組人員。
發現油污帶
越南空軍在附近海域發現兩條油污帶,但之後證實並非飛機燃油。
(相關新聞)
疑似2名乘客冒用護照登機
義大利與奧地利官員:飛機上並無我國乘客,因此應有2人使用冒名護照登機。(
相關新聞)
第二天:3月9日
懷疑飛機空中折返,猜測飛機空中解體
11國參與救援
第三天:3月10日
越南海域再次發現大量不明碎片
馬國不排除飛機遭劫持
搜尋範圍擴大至馬來西亞半島北部陸地、蘇門答臘北部的安達曼海峽和麻六甲海峽。
台灣宣佈加入協尋行列
第四天:3月11日
確認冒名護照乘客身分
馬方確認冒用護照乘客是伊朗偷渡客,分析認為他並無與恐怖活動相關的聯繫。
第五天:3月12日
馬來西亞當局正式把搜救範圍從南海擴大到麻六甲海峽
第六天:3月13日
公布與班機最後連繫
馬航公佈飛行員與控制塔台的最後一次通話。
搜救再擴大
搜救範圍延伸到蘇門答臘島北方海域。
各種爆料
癡戀CIA頭子女博士稱男友大衛裴卓斯承認挾持馬航班機MH370
第七天:3月14日
馬國再坦承
馬國當局稱MH370失聯後曾繼續飛行4小時。
調查飛機通訊系統
機上通訊系統的關閉時間相隔14分鐘,判斷是人為蓄意關閉(
相關新聞)
研判飛機掉落海底
中國科學技術大學稱,在失聯當天於馬越交界海域偵測到海底事件,當地非地震帶因此懷疑與MH370有關。
第八天:3月15日
飛機可能落在哈薩克
馬國承認衛星當天上午8時11分最後一次收到訊號,認定哈薩克至印度洋皆可能是最後失聯處。(
相關新聞)
不排除飛機遭「劫機」
馬國官方認定「劫機」,美方懷疑是「海盜式劫機」。(
相關新聞)
搜索副機長法里克的住家帶走2家屬
第九天:3月16日
馬國揣測機長可能劫機抗議
機長扎哈里曾支持反對派領袖、前副首相安華,更曾旁聽安華的雞姦案審判(
相關新聞)(整理:實習編輯范庭瑄)
延伸閱讀:更多馬航370最新消息,請鎖定「消失的馬航」專題