三立新聞／綜合報導
2014年3月8日，馬來西亞航空MH370班機從吉隆坡國際機場起飛，原定6時30分抵達北京首都國際機場，起飛40分鐘後在胡志明管制區中斷通訊失去聯繫，當時位於馬來西亞與越南海域的交界處，氣候良好但未發出求救訊號，失聯6小時後正式宣佈失聯，航班上共有239人，包括153位中國人及1名台灣人。（相關新聞）
馬航MH370班機失蹤至今已進入第9天，多國出動協尋卻依然一無所獲，讓人不禁疑惑「飛機到底在哪裡？」，以下是「馬航詭異空難事件」簡略整理。
第一天：3月8日
馬航三份聲明
1.班機原訂6點30分抵達北京，機型為波音777-200ER，航空公司與馬國啟動緊急行動搜救。
2.通知乘客和機組人員家屬，並公布聯絡電話。
3.公布乘客名單共載運239人，包括227名乘客（2名嬰兒）及12名機組人員。
發現油污帶
越南空軍在附近海域發現兩條油污帶，但之後證實並非飛機燃油。
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疑似2名乘客冒用護照登機
義大利與奧地利官員：飛機上並無我國乘客，因此應有2人使用冒名護照登機。（
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第二天：3月9日
懷疑飛機空中折返，猜測飛機空中解體
11國參與救援
第三天：3月10日
越南海域再次發現大量不明碎片
馬國不排除飛機遭劫持
搜尋範圍擴大至馬來西亞半島北部陸地、蘇門答臘北部的安達曼海峽和麻六甲海峽。
台灣宣佈加入協尋行列
第四天：3月11日
確認冒名護照乘客身分
馬方確認冒用護照乘客是伊朗偷渡客，分析認為他並無與恐怖活動相關的聯繫。
第五天：3月12日
馬來西亞當局正式把搜救範圍從南海擴大到麻六甲海峽
第六天：3月13日
公布與班機最後連繫
馬航公佈飛行員與控制塔台的最後一次通話。
搜救再擴大
搜救範圍延伸到蘇門答臘島北方海域。
各種爆料
癡戀CIA頭子女博士稱男友大衛裴卓斯承認挾持馬航班機MH370
第七天：3月14日
馬國再坦承
馬國當局稱MH370失聯後曾繼續飛行4小時。
調查飛機通訊系統
機上通訊系統的關閉時間相隔14分鐘，判斷是人為蓄意關閉（
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研判飛機掉落海底
中國科學技術大學稱，在失聯當天於馬越交界海域偵測到海底事件，當地非地震帶因此懷疑與MH370有關。
第八天：3月15日
飛機可能落在哈薩克
馬國承認衛星當天上午8時11分最後一次收到訊號，認定哈薩克至印度洋皆可能是最後失聯處。（
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不排除飛機遭「劫機」
馬國官方認定「劫機」，美方懷疑是「海盜式劫機」。（
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搜索副機長法里克的住家帶走2家屬
第九天：3月16日
馬國揣測機長可能劫機抗議
機長扎哈里曾支持反對派領袖、前副首相安華，更曾旁聽安華的雞姦案審判（
相關新聞）（整理：實習編輯范庭瑄）
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