記者翁崇文、涂永全／高雄報導
暑假到了，號稱全台唯一移動城市列車高雄輕軌，讓民眾免費搭乘，但從中午過後陽光好強，儘管車廂內已開了冷氣空調，列車外還貼了廣告遮陽避光害，但有民眾坐了3～4站額頭就流汗了。記者實測體感溫度，坐在向陽的位置有33～36度，車廂空間也有30度，高捷強調，由於列車的路線正好是西曬，網狀廣告應該有遮陽的作用，但效果有限。
▲高雄輕軌免費搭乘，不少民眾都跑來體驗。
高雄輕軌免費搭，暑假到了，不少民眾攜家帶眷一起來體驗，只是日正當中好熱，儘管車廂外貼滿了廣告，但坐在裡頭，才發現原來是網點狀，陽光還是相當厲害。乘客：「就覺得廣告沒什麼用，就是它的網格。」
▲民眾反映網狀廣告起不了遮陽作用。
其實輕軌車廂內有空調，但民眾坐在有陽光射進來的一邊越坐越熱，嘴唇上方隱約可以看到些微汗珠，剛進來不會覺得熱，但過了3～4站恐怕就會冒汗。乘客：「我一進來是坐沒有陽光那邊。」
▲中午後太陽西曬，乘客直接接受日照熱到受不了。
實際拿溫度計測量，向陽的一邊體感溫度測到33～36度，而車廂內的空間也有30度，陽光有多強，看看駕駛就知道。全副武裝、太陽眼鏡，包得緊緊的袖套，還有遮陽板一樣都不能少。乘客：「要比較涼，越涼越好，因為高雄太熱了。」
高雄輕軌目前通車C1到C8，沿途可以通往自行車橋、夜市、中鋼大樓，還有高雄總圖，但中午過後列車經過的位置是西曬，真的很熱。而網狀廣告用來避光害，可以降低1～2度，還有提高車廂內的冷防速度，但效果還是有限。
▲輕軌車廂內體感溫度最高達36度，民眾反映網狀廣告作用不大。
高捷管理師楊豐榮：「它可以節省車廂空調節能，還有加快冷防效果。」高雄輕軌號稱是移動城市列車，但日頭赤炎炎，民眾恐怕得要耐著性子。（整理：實習編輯潘玉英）
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