記者孫振威／台北報導
我國海軍花50億向美方添購36輛AAV7兩棲突擊車，媒體報導原訂今年內有望交貨，不料卻突然生變延至2020年。對此海軍官員否認延期，僅表示台美在今年才正式簽訂發價書，合約明確載明需約五年作業期程，預計在2020年開始交貨。不過事實上這款AAV7兩棲突擊車我國過去已經向美購買54輛，本次添購36輛竟然還需五年的時間，引發外界質疑。
據了解，我國過去已經向美購買54輛AAV7兩棲突擊車，皆為知名國際軍火商貝宜系統出產，而36輛添購計畫於2013年已獲美國初步同意，原傳出有望今年內交貨，不料最新消息卻是要到2020年才能交貨，對此海軍官員否認延期，僅表示台美在今年才正式簽訂發價書，美方將把這項添購案對外招標，從辦理招標到生產作業需約五年作業期程，因此2020年開始交貨並非意料之外的事。
不過業界人士指出，美軍所出售AAV7兩棲突擊車本身車體並非新造，相關技術與庫存皆為貝宜系統所有，因此如對外招標，無論是哪一家廠商得標，最終產品仍會出自該公司，故質疑公開招標根本多此一舉，甚至可能有機會讓其他廠商多撥一層皮。
雖然外傳是美方主導整個軍購延期計畫，但有業界人士透露，其實問題可能是出在我方軍購代表團，讓整件事的真相成為羅生門。
權威人士坦言，以台灣的立場來看，本次增購案若能採指定招商方式辦理，除可大幅縮短交貨時間，有效及時提升台灣防衛實力外，也免付這五年內每年要向美方繳納的2百萬美金行政作業費用。
有軍界人士評估，美方開出五年的交貨時間是為避免擴大近日緊張氣氛高升的南海局勢，不過有專業人士認為，台灣本身已有54輛AAV7兩棲突擊車，同時也有艦艇能夠將突襲車搭載運上太平島，若將已有的突擊車從本島調派上太平島駐防並非難事，因此對於美國因南海問題而延後交貨的說法並不採信，再者，我國已經購買過的同款軍用車輛，額外添購竟要重新招標而非指定原廠，不禁讓人懷疑內情並不單純。
圖／資料照
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