記者丁士芬、吳奎炎/綜合報導
特斯拉電動車,最大的特色就是它不用一滴汽油,完全靠電來發動,充電也很方便,在加110和220伏特的電力都能用,以今天我們試駕的model s 60來說,充3小時就能充滿335公里,但台灣面臨的最大考驗就是,沒有充電站!
按下觸控面板的感應鍵,充電槽蓋子就會自動彈開,特斯拉不吃油,靠的是充電!
電動車怎麼充電,用的是這條充電線,和一般加油線不一樣,把線頭插進凹槽,聽到卡一聲,當燈光從藍轉成綠,代表正在充電。
電動車充電,儀表板上也會轉換成充電模式,220伏特,40安培,現在充電量已經衝到189公里,這台model s60,3小時可以充滿335公里,s 85充滿是426公里,等於繞台灣2/3圈。
車廠師傅說,一般用220伏特,如果家用的110也可以,但是時間要拉長好幾倍。
特斯拉號稱在家就能充電,但台灣電動車要上路,最大困難就是沒有充電站,而在美國,雖然政府大力支持蓋充電站,但對特斯拉而言,電池是首要難題!
傳出,特斯拉堅持要砸50億元蓋超級電池廠,而且所有原料也要從北美取得,捨棄便宜的歐洲、日本原料,雖然愛國,但也因為成本高,專家擔心,讓電動車價格居高不下。
利空消息,讓特斯拉股價,從3月以來一路下跌,今天收在208美元,跌幅20%,看得出來,不論美國還是台灣,充電問題是特斯拉電動車能不能改變整個產業,最需要解決的燙手山芋。