記者何正鳳、許世良、李世泓／綜合報導
台南這起拖吊車事件，當事人供稱因為車子會車差點和拖吊車擦撞而引發的糾紛，其實開拖吊車很不簡單。高雄一位有14年經驗的游先生說，開拖吊車最難的是後退停車，因為後退死角多，再加上還要操控另一輛車的角度，所以如果是新手駕駛，很容易在這麼情況下和鄰車發生擦撞。
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▲拖吊車與自小客車疑會車時有糾紛。
白色拖吊車要轉進拖吊場裡，另一輛自小客車正要開出來，兩車疑似在會車時有糾紛，才會引爆全武行，拖吊車後面拖著另一台車，不論在轉彎或是巷弄裡會車，要怎麼避免擦撞到其他車輛，其實很不簡單。拖吊車駕駛游環鴻：「在巷子裡面後退，空間不夠大，後面又有違規車輛，變得說角度比較難抓。」
▲拖吊車駕駛游先生花了14年才能熟練停車技巧。
這一位有14年經驗的拖吊車駕駛游先生，露一手後退停車的技巧，看他熟練的轉著方向盤，拖吊車本身的車身才只是斜一點點，後面被拖吊的車車頭已經將近轉了45度，一下子輕輕鬆鬆，被拖吊的車就已經方方正正的停進格子中。拖吊車駕駛游環鴻：「（視線）死角比較多，方向盤的打法也不一樣。」
▲拖吊車後退的視線死角多。
後退的視線死角多，拖吊車還要操控另一台車的角度，難度實在比一般車輛還要高很多，像這樣後退停車，游先生只花不到2分鐘，如果是菜鳥駕駛要花的時間恐怕不只一倍多，也不見得能停得這麼完美。
其他像是在窄巷裡會車轉彎，游先生說只要能掌握好角度慢慢開，基本上都不會和其他車輛發生擦撞，不過游先生雖然現在能說的這麼輕鬆，也是花了14年一次又一次的經驗累積，才能練就這麼熟練的技巧。（整理：實習編輯鍾惠宇）
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