修車能省則省！只要新品的1成價　二手零件超搶手

記者賴建志、劉秉家／新北報導

修車能省則省，二手零件成了搶手貨。其中又以豐田車款零件的需求量最大，佔了3-4成，也因此有竊車集團看上這塊大餅，專挑豐田車下手。從偷到手到回收場拆解，半小時內就能完成，再轉賣給坊間的汽車維修廠。正派的回收業者則是專收報廢車拆解，取得的二手零件只要新品的1-3成，像1萬元的冷氣壓縮機，二手的2000元就買得到。因為大大降低修車費，所以這些二手零件依舊是市場搶手貨。

▲將報廢車拆解，二手零件成了搶手貨。

怪手將報廢車高高舉起放進集中區，廢棄的車輛一部部堆得像小山一樣，幾位師傅將進場的中古車一一拆解。輪胎、車門，可以用的全部拆光光，外人看起來不起眼的舊零件，可都是修車廠的救星，待價而沽的搶手貨。

回收業者張先生：「差新的差很多，都幾百塊，輪胎只要3成價，壓縮機至少對半。」

業者說，通常比較沒有行車安全疑慮，高價的零件最搶手，像是發電機、冷氣壓縮機、啟動馬達、水箱，動輒8000到上萬元，加上工錢修起來1、2萬跑不掉，當然能省則省，撿二手貨就好。

像原廠要價1萬的壓縮機，2000元就有，2、3000元的電池、避震器等零件，只要500塊就買得到。即使賣得這麼便宜，業者還是有賺頭，光是一個車門就1500，整部車就有6000，引擎蓋1000塊，行車電腦3000-5000，平均拆解一部車至少能賺個3萬塊。

▲有不肖業者專偷贓車零件，做起無本生意。

回收業者張先生：「TOYOTA需求比較多，差不多（佔）4成，NISSAN、三菱、福特，這就比較平常，這些差不多也有1成。」

業者要開發貨源，除了報廢車之外，有些不肖業者專挑贓車零件下手，做起無本生意。有需求就有供給，也難怪竊車集團會這麼囂張。