北捷環狀線還在蓋 鋼梁螺絲帽竟生鏽

記者游凱茹、甘涵仁/新北報導

捷運環狀線新北產業園區站正在加緊趕工,但有民眾向三立新聞投訴,拍下照片發現捷運高架的接合處,螺絲帽一整排都是生鏽狀況,質疑這明明是還沒啟用的新工程,怎麼會這樣就怕鏽蝕,嚴重影響安全,而土木技師現場察看,告訴我們不用太擔心,螺絲帽只是出現鏽色,補上防鏽漆就有保護功能。

還沒啟用就生鏽?北捷環狀線螺絲帽變色

▲捷運環狀線新北產業園區正加緊趕工中。

施工人員敲敲打打,捷運環狀線新北產業園區站還在蓋,但有民眾經過拍下照片,高架接合處螺絲帽不只一處出現生鏽狀況。整排螺絲帽都是咖啡色,看得讓人質疑,明明正在蓋的工程怎麼會這樣。投訴人林先生:「固定的地方全部都是生鏽,如果遇到地震或是重量過重的時候,有可能螺絲斷裂或脫落,然後整個鋼架就垮下來了。」

還沒啟用就生鏽?北捷環狀線螺絲帽變色

▲民眾發現鋼梁螺絲帽全部生鏽。

對照隔壁台一線高架橋,捷運環狀線的螺絲帽反而生銹地更嚴重,請來土木技師現場勘查。北市土木技師公會理事長洪啟德:「本身的漆都已經噴好底漆,都噴好了。」

還沒啟用就生鏽?北捷環狀線螺絲帽變色

▲螺絲帽已噴上底漆。

原本接合處的螺絲帽都已經補上一層漆,土木技師說,一般如果下雨,4至5天螺絲帽就會出現鏽色,在1至2月內塗上防鏽漆就沒問題,但若是超過半年沒理它,螺絲帽呈現鏽屑,那可危險。洪啟德:「(鏽屑)鋼構的鋼樑,鋼座的這個鋼板的厚度它會變薄,變薄就會有危險的問題。」新北捷運工程局副局長李政安:「在螺絲鎖緊之後就會塗一層保護漆,這樣就不會有生鏽狀況。」

還沒啟用就生鏽?北捷環狀線螺絲帽變色

以鏽化率來看,城市區鐵材質只要1年鏽蝕重量損失,就能超過200至400(克/平方公尺)重,也難怪民眾目擊這樣的照片心驚驚,就怕重大工程出漏洞造成意外。

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