交通部核准台中捷運藍線　12年後完工

生活中心／綜合報導

交通部昨（21）日召開台中捷運藍線計畫複審會議，已正式核准台中捷運藍線計畫，修正後將送行政院審議，台中第二條捷運即將誕生！台中市政府表示，捷運藍線總經費1124.41億元，全線21.3公里，共設15座車站，總建設期12年，完工後將改善台灣大道輸運，也將與現正加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

台中市政府表示，捷運藍線計畫於103年底送交通部審查時，遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線，路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示，林佳龍上任市長後，為回應台灣大道壅塞之民怨，將未達BRT標準的台中BRT修正為優化公車系統，不僅顯著提升台灣大道運輸效能，更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

捷運藍線全線21.3公里，共設15座車站，總經費1124.41億元，工程經費佔804.17億元，其中，中央補助290.43億元，地方負擔152.91億元，自償性經費為360.83億元，另外，土地徵收費用預估為320.24億元，路線將行經台灣大道東西向最重要路段，為民眾迫切所需。

捷運藍線路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區，沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心。

捷運藍線在沙鹿火車站（B1站）、台灣大道與文心路口（B9站）及台中火車站（B14站）分別與山手線、捷運綠線形成共站，可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站，除能提升民眾搭乘便利性外，透過轉乘共站，更能增加運輸效益。

▲台中市政府捷運藍線計畫獲交通部審查通過。（圖／台中市政府提供）