機捷三重段噪音擾民　實測未超標遭疑趕通車犧牲居住品質

生活中心／綜合報導

預計農曆年後開始營運的桃園機場捷運，近來密集做最後測試，不過最後試車階段，卻因為一天數次的噪音分貝過大、容易嚇到人，讓新北三重附近居民深困其擾，向政府反應後卻得到沒超標的回應，讓居民氣得質疑政府是否為趕通車，犧牲居民生活品質。

▲機場捷運有望在農曆年後營運。

全國人民等待20多年的機場捷運，終於要在農曆年後正式開通乘車，近來機捷頻頻試車，確保開通後行車無礙，不過在三重區路段，因行經環河南路、疏洪東路轉彎處，列車鋼輪和軌道間離心力摩擦，瞬間聲響音量過大，即便設計全罩式隔音牆，卻仍遭到民眾抗議，不過高鐵局委請專業機構實測，表示最高達到71、72分貝，尚在音量管制標準內。

機捷隔音隧道本意是要將隧道內噪音反射後釋出，但疑似因設置位置不佳，聲音無法反射後釋出，便在隧道內形成極大共鳴、共振聲，從隧道口竄出，讓附近居民不堪其擾，他們反應每天早上六點捷運就發車，要一直持續到半夜12點，尖峰時段更是3、4分鐘就有一班，有時候居民容易被瞬間聲響嚇到，無法好好休息。

對此高鐵局表示，接收到民眾陳情，但測試結果並未超標，居民都氣憤表示，每天都要精神崩潰了卻還是沒超標，甚至懷疑政府是為趕通車，而犧牲居民的住宅品質。