積極佈局!富士康投資摩拜單車 開闢自行車生產線

記者盧巧萍/綜合報導

陸媒報導,中國共享自行車知名廠商「摩拜單車」,將與富士康達成行業獨家戰略合作。富士康除了投資摩拜,也將在數十家工廠內開闢摩拜單車生產線。

▲圖/翻攝自雷科技

銀色車體、橘色車框讓人一眼就難忘,這是中國上海和廣州等城市最普及的租賃自行車摩拜單車。央視記者:「摩拜單車每使用30分鐘只要人民幣1元,還不到20美分(約6.3元台幣)。」

富士康 自行車 摩拜單車

▲圖/翻攝自Mobike

體驗者:「我同事說這是自行車界的滴滴。」只要用手機掃掃QR code就能解鎖取車,相較於台灣UBike系統只能定點還車,摩拜單車隨處能還車,用戶靠GPS定位,儘管號稱身邊1百公尺內就有車可用,不過有時仍有小突槌。

富士康 自行車 摩拜單車

▲圖/翻攝自Mobike

體驗者:「我找車時遇上一點麻煩,不知道是手機的問題還是APP的問題。」體驗者:「明明它就是顯示在這個位置上,但這個位置上沒有這輛車。」

富士康 自行車 摩拜單車

摩拜單車創辦人胡瑋煒:「可能最初的時候太過強調我們的免維護性,在用戶體驗上稍稍的有一些犧牲。」不少人反應騎起來太重,讓摩拜單車再推出更輕巧二代車,而2016年中國單車共享品牌大爆發,北大小黃車OFO和小藍單車也加入戰局,不過摩拜單車用戶數拿下市場冠軍,不但1月初才獲得近70億台幣的第四輪融資,更傳出鴻海郭台銘也出手合作。

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鴻海董事長郭台銘:「很多中小企業創業它們拿不到資源,我們也支持它創業,我們內部也支持創業,外部有創業,所以我們也歡迎小股東,有任何好的投資機會你們就去投資,東西做不出來或怎麼樣找鴻海。」

▲圖/翻攝自雷科技

23日《投資中國網》報導,富士康將成為摩拜單車的戰略投資者,並開闢摩拜單車生產線,預計年產能將增加560萬輛,先前郭董也曾投資電動小車雲馬X1,可見他相中「最後一哩路」商機積極佈局。

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