記者吳宜蓁／台北報導
桃園市長鄭文燦今（2）日下午協同立法院長蘇嘉全、立法院秘書長林志嘉與鄭運鵬、林靜儀、鍾佳濱等民進黨立委試乘桃園機場捷運。針對有民眾試乘後出現耳鳴、不舒服的情形，鄭文燦回應，那是少部分人的意見，少部分報導也是多慮的，跟其他捷運系統比較起來，機場線已經算平穩。
▲桃園市長鄭文燦試乘機場捷運（圖／記者林敬旻攝）
桃園機場捷運試營運第一天，鄭文燦陪同蘇嘉全等一行人搭乘直達車，從台北車站A1站出發前往桃園機場第二航廈A13站。鄭表示，2月16日開始自由試乘，每天會到達4萬人次，試營運的一個月期間，預估將達70萬人次。在3月2日正式通車前，各站接駁系統跟道路導引系統都必須完成，A1站有1萬2000坪，共七個出口，希望跟台北車站的連結能夠做好。
鄭文燦說，機場捷運的車廂基本上很平穩，直達車時速60公里，上坡下坡都很穩定，沿途風景也很美，相信不會有坐雲霄飛車的感覺。另外，機場捷運是多卡通，台北悠遊卡、高雄一卡通和桃園市民卡都可以用，可以通用八張卡。全線也跟中華電信合作，4G和free wifi大部分情況下都是滿格，直達車上也配有無線充電，希望能讓國人感受到這是台灣進步的象徵。
媒體問及如何因應正式營運可能出現的爆量人潮，鄭文燦說，車廂數不夠的部分已向高鐵局反應，希望能用工程結餘款購入更多車廂，運量需要時間累積培養，也要循序漸進，讓團隊熟練度提高，運量如果成長，會以班距6分鐘做為目標。預估正式營運時，每日最高運量可以到達7萬人以上，像是4月11日、12在高鐵青埔站會有英國天團coldplay演唱，預估機場連外系統會替代掉22%人潮，可大幅紓減國際機場對外聯絡的負擔。
至於有民眾試乘後反映車子搖晃，甚至出現耳鳴，鄭文燦回應，「那是少部分人的意見，少部分報導是多慮的」，此車款由三菱重工產製，車輛是密閉式，不舒服程度應該很小，車子搖晃程度也滿低，跟其他捷運系統比較起來，機場線已經算是比較平穩。經過林口台地時可能覺得有一點耳壓是很正常的，開車也會有這種情形。
▲桃園市長鄭文燦試乘機場捷運（圖／記者林敬旻攝）
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